Изданиеконстатирует, что Украина впервые сообщила о возможности проведения переговорово компенсациях со странами, пострадавшими от введения дополнительного сбора симпортных автомобилей.
"Всвязи с намерением России приостановить ряд уступок делегацией Украины былоакцентировано на стремлении найти взаимную договоренность с Россией и другимизаинтересованными странами-членами ВТО, которая будет предусматриватькомпенсацию с наименее отрицательным влиянием на международную торговлю",- говорится в сообщении МЭРТа.
При этомне уточняется, идет ли речь о денежной компенсации или об измененииэкспортно-импортных пошлин. Получить дополнительные комментарииМинэкономразвития вчера не удалось.
Газетапишет, что речь идет об отрицательной реакции США, Японии, ЕС и других стран навведение Украиной в апреле трехлетней специальной пошлины на импорт легковыхавтомобилей с объемом двигателя 1-1,5 л (6,46%) и 1,5-2,2 л (12,95%) прибазовой ставке пошлины в 10%.
В ходезаседания совета представитель Японии обвинил Украину в нарушении правил ВТО,Турция еще в июне предупредила, что с 12 июля может ввести дополнительнуюпошлину на импорт украинских грецких орехов в Турцию, а на прошлой неделе РФзаявила о намерении ввести ответные дополнительные пошлины на импорт из Украинышоколадных изделий, сахара, термостойкого стекла и угля.
Отметим,что правила ВТО предусматривают право на введение защитных пошлин в случаерезкого роста импорта - без уплаты компенсаций.
"Такимправом воспользовалась Украина, более того, это решение было подтвержденоОкружным административным судом Киева. В такой ситуации импортеры могут либождать год и добиваться пересмотра, либо оспаривать правомерность этого решенияв ВТО, что займет по меньшей мере год. Именно поэтому заявление украинскихвластей о готовности выплачивать компенсации выглядит как минимумудивительным", - отмечает советник юридического бюро Егоров, Пугинский,Афанасьев и партнеры Глеб Бялый.
Напомним,что до сих пор единственным заявлением власти о готовности к компромиссу быловысказывание премьер-министра Николая Азарова о возможности досрочной отменыпошлины после стабилизации автопроизводства.
Партнерюрфирмы AstapovLawyers Олег Мальский считает, что выплата компенсаций Украинойв обмен на повышение пошлин, которое украинские власти считают законным,выглядит очень странной.
К такомушагу Кабмин принудили ответные меры со стороны Турции (на $6,2 млн) и России(на $36,2 млн), уверен генеральный директор Всеукраинской ассоциацииавтомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко. Максимальный объем санкций Коммерсантъ-Украинаранее оценивал в $250 млн.
Источник: КоммерсантЪ-Украина
