Как сообщает издание, в конце марта ведомство утвердило новые технические требования к пригородным электропоездам. "Любая фирма, которая хочет производить электропоезда, берет у нас технические условия, по этим условиям их изготавливает и выставляет на тендер", - объяснил Николай Сергиенко, первый заместитель гендиректора ведомства.Читайте также на Forbes.ua:Крупный маслопереработчик Креатив вложит 100 млн евро в производство утятиныУкраинским производителям сахара могут ограничить доступ в ГрузиюЗачем один банк Ахмeтова покупает кредитные портфели у другогоФиртaш потратит $150 млн на расширение портаОт компаний, которые готовы продать нужные Укразалізниці поезда, ведомство ждет предложений о стоимости, условиях финансирования закупок и возможности организации производства или сборки электричек в Украине, сообщила Forbes.ua в ведомстве. Издание отмечает, что потенциальными поставщиками Укразалізниця считает два украинских завода - Крюковский вагоностроительный (КВСЗ) и Лугансктепловоз, а также южнокорейскую Hyundai Rotem, польскую Pesa и чешскую Skoda.Парк пригородного мотор-вагонного подвижного состава в Украине насчитывает 314 электропоездов. По данным Укрзалізниці, износ действующих пригородных электричек - более 80%. Замены требуют 180 электричек - 80 поездов переменного тока и 100 постоянного.Закупку новых электричек Укрзалізниця может начать уже со следующего года - все зависит от параметров финансового плана ведомства на 2014-й и условий, которые смогут предложить поставщики, отметил Сергиенко.Напомним, с 26 мая 2013 года Укрзалізниця вводит курсирование скоростных поездов производства Skoda из Донецка и Харькова в Симферополь. Ранее сообщалось, что в украинских поездах ликвидируют милицейское сопровождение.
Источник: Forbes.ua
Источник: Forbes.ua
