Согласно сообщению компании, на данный момент ее сотрудники разрабатываютграфик движения Украинских экспрессов, которые преодолевают расстояние между Киевоми Днепропетровском быстрее, чем Столичные экспрессы. Как отмечают в УЗ, свведением новых поездов тратить время на смену локомотива не придется, посколькуHyundai являются двухсистемными.
"Остановка для переключения двигателей с постоянного тока напеременный и наоборот займет не более 5 минут вместо нынешних 20 минут", -отмечают в компании.
В настоящее времяобъемы работ по модернизации железнодорожной инфраструктуры вподразделениях Юго-Западной, Одесской и Приднепровской желдорог уже определены,сообщается на официальном сайте госпредприятия.
Компания уделяет особенное внимание обеспечениюмаксимального уровня безопасности движения. К примеру, для указанных целей УЗнамерена выполнить работы, обеспечивающие нормативную видимость скоростныхпоездов, заменить шлагбаумы девяти железнодорожных переездов современными и оборудоватьнекоторые платформы и станции громкоговорящей связью, предупреждающей пассажирово приближении скоростного экспресса.
Напомним, ранее в компании сообщали о планах повысить скорость Hyundai на украинских желдорогах.
Корреспондент.biz
Источник: Новости раздела Новости компаний на korrespondent.net
