Согласно исследованию, судоходные компании теряют по вине пиратов около $5,5 млрд в год, а правительствам разных стран их деятельность обходится в $1,3 млрд. Наибольшие потери несут компании контейнерных судоперевозок - $2,7 млрд - из-за того, что судам в прибрежных с Сомали водах приходится резко увеличивать скорость, что увеличивает затраты на топливо, отмечает Интерфакс.По оценкам специалистов, в минувшем году пираты получили выкуп за захваченные суда на общую сумму более $160 млн. Еще одной существенной статьей расходов компаний является обеспечение судов вооруженным сопровождением, что также является практически стопроцентной защитой от пиратов. При этом, отмечается в исследовании, компании, занимающиеся обеспечением безопасности судов, зарабатывают от деятельности пиратов больше, чем сами пираты. Большинство из таких компаний базируется в Великобритании.Напомним, недавно ученые заявили, что пиратство в африканской республике Сомали способствует процветанию экономики в этом регионе, но прибрежные районы по-прежнему развиваются медленно.
Источник: Новости раздела Экономика на korrespondent.net
Источник: Новости раздела Экономика на korrespondent.net
