Об этом сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на слова адмирала американской береговой охраны Тэда Аллена (Thad Allen).
С помощью сенсорных и гидравлических тестов было установлено, что вспомогательная скважина пересеклась с аварийной скважиной Macondo, заявил Аллен. Это подтвердили как инженеры BP, так и правительственные ученые.
Управляемая BP платформа Deepwater Horizon затонула в Мексиканском заливе у побережья штата Луизиана 22 апреля после 36-часового пожара, последовавшего вслед за мощным взрывом, унесшим жизни 11 человек. Утечка нефти, которая началась вслед за этим, составила 4,9 миллиона баррелей.
BP заявила 4 августа об остановке утечки благодаря гидростатическому давлению закачанной буровой жидкости в рамках проведения операции "Static kill" (полная остановка утечки). В скважину сначала была закачана специальная тяжелая буровая жидкость, а затем цемент.
Бурение разгрузочной скважины осуществлялось примерно в 30,5 метра от аварийной, а пересечение дух каналов произошло на глубине 5,5 километра. Сам процесс занял больше времени, чем предполагали в компании. В конце июня BP сообщила, что бурение разгрузочной скважины займет несколько недель.
Теперь, когда пробурена разгрузочная скважина, BP может приступить к окончательной фазе по ликвидации утечки нефти. Предполагается, что по разгрузочной скважине в аварийную будет залит бетон, что навсегда "закупорит" последнюю.
Инцидент в Мексиканском заливе стал крупнейшим аварийным разливом нефти в США, масштабы которого превысили последствия от крушения танкера Exxon Valdez у побережья Аляски в 1989 году. Тогда из севшего на мель судна вылилось около 260 тысяч баррелей нефти.
По материалам
