Предполагаемый "потолок" цен на новинку – 5 тысяч долларов. В настоящее время в этом ценовом сегменте места для новых игроков достаточно.
Выпускаться дешевый автомобиля будет под дочерним брендом японского автопроизводителя Daihatsu. Однако есть небольшой шанс, что компания может запустить отдельный бренд для столь нерейтингового продукта. В качестве основных рынков сбыта фигурируют такие страны, как Индия и Бразилия.
Ориентировочный срок запуска новинки в серийное производство – 2015 год.
У компании уже есть один завод на территории Индии, в городке Бангалор. Кроме того, Toyota строит в этой стране еще одно автосборочное предприятие мощностью порядка 100 тысяч автомобилей в год. Ожидается, что второй завод откроется в 2010 году.
Основными конкурентами Toyota на рынке субкомпактных бюджетных автомобилей станут французский альянс Nissan-Renault, пытающийся запустить свой народный автомобиль, и, конечно, индийская Tata Motors, единственная в мире создавшая серийный автомобиль по цене 2,5 тысячи долларов. Правда, запуск Tata Nano по разным причинам откладывается последние несколько месяцев.
Самой новой моделью в классе компактов марки Toyota стал автомобиль iQ с приятной европейской внешностью и хорошей комплектацией. На роль "народного" автомобиля iQ с заявленными ценами не тянет, но стать бестселлером у него есть все шансы.
По материалам Дни.ру
Toyota – самый дорогой автомобильный бренд - 26.09.2008
Toyota пересмотрит цены на свои автомобили - 26.08.2008
Tata временно сворачивает производство самого дешевого автомобиля - 25.09.2008
В Европе Tata Nano будут продавать под брендом Fiat - 25.07.2008
Самый доступный автомобиль Украины снимают с производства - 22.07.2008
Самый дешевый автомобиль может подорожать (фото) - 10.07.2008
Renault-Nissan выпустит автомобиль стоимостью 2,5 тыс. долларов - 14.05.2008
Tata Motors представила самый дешевый в мире автомобиль (фото) - 10.01.2008
