Подобный прогноз основан, по словам А. Ткаченко, на том, что «во-первых, уровень автомобилизации в нашей стране все еще далек от среднеевропейских показателей — в 2007 году на 1 тыс. жителей приходилось всего лишь 138 авто, что значительно меньше, чем в странах ЕС».
Во-вторых, считает эксперт, стимулирует спрос на новые авто рост ВВП на душу населения (в 2005 году — $1 830, в 2006 году — $2 276, в 2007 году — $3 025) и рост реальных доходов населения (в 2005 году — на 20,1%, в 2006 году — на 16,1%, в 2007 году — на 12,8%).
В-третьих, подчеркивает он, вступление Украины в ВТО, а вместе с ним, и снижение импортных пошлин, позволяет автодилерам вести более гибкую ценовую политику, что также влияет на цифры продаж. «За счет этих факторов продавцам авто удается удерживать ситуацию под контролем и наращивать продажи», — подытожил А.Ткаченко.
Напомним, по динамике роста рынка автомобилей Украина занимает второе место в Европе после Литвы, демонстрируя рост на 46% ежегодно. Если динамика развития 2007 года сохранится и в дальнейшем, то к 2010 году на отечественном рынке будет появляться 1,6 млн. автомобилей в год.
По материалам ИА «ЛигаБизнесИнформ»
