Цифры не врут, если смотреть на них правильно. Если сравнивать одни цифры с другими. И помнить, какими они были полгода, год, пять лет назад. Вот, например, в странах ЕС за последний год стало примерно на 11% меньше народу, который доволен своей жизнью. А евро, между тем, укрепляется, как молодой (см. стр. 8). О чем это говорит? Кое-кто скажет -- зажрались сытые европейцы. И это тоже правда -- злые языки болтают, что украинский МИД в упор не видит ужесточившихся условий выдачи виз украинцам (гайки завинчивают согласно директиве, которую получили в середине июня шенгенские и близкие к ним консульства).
Но не только в ленивой европейской сытости дело. Все дело в том, что позитивная экономическая статистика не всегда свидетельствует о благополучии конкретных людей. Ну да, бензин благодаря дорожающему евро обходится европейцам чуть дешевле. А как насчет снижения конкурентоспособности дорожающих европейские товаров?
Впрочем, судя по визовым страданиям, самый качественный европейский товар -- впечатления от ухоженных, безопасных и дорогущих европейских курортов -- остается неприлично популярным. Мир вообще ощущает дефицит устроенности и порядка. Так где же их искать, как не в старушке-Европе?
Доморощенные цифровые парадоксы тоже веселят изрядно. Наблюдаем практически двадцатипроцентный рост производства стройматериалов (дорожающий газ не стал помехой!), но цены на недвижимость -- в ступоре (стр. 44). Продажи автомобилей (в том числе недешевых, см. стр. 48) растут -- несмотря на болезненный рост цен на бензин и невеселые нефтяные перспективы. Точно так же, несмотря на подорожание авиакеросина, растут авиаперевозки.
Так что -- догоним и перегоним благополучную Европу? Увы, нет. Никому в муниципалитете Парижа не придет в голову продать застройщику кусок общественной земли в почти заповедной зоне -- да еще по цене втрое ниже рыночной, как это случилось неделю назад в украинской столице. И ни одному итальянскому депутату не придет в голову предложить налог на "надлишки житлової площі громадян", как это сделал украинский депутат от фракции, которая ну очень уважает справедливость. По его мнению, средний класс и богатые украинцы должны платить ежегодно за "надлишки" 5% их рыночной цены. Будто с доходов, вложенных в недвижимость, не брали в свое время подоходного налога.
Но не только в ленивой европейской сытости дело. Все дело в том, что позитивная экономическая статистика не всегда свидетельствует о благополучии конкретных людей. Ну да, бензин благодаря дорожающему евро обходится европейцам чуть дешевле. А как насчет снижения конкурентоспособности дорожающих европейские товаров?
Впрочем, судя по визовым страданиям, самый качественный европейский товар -- впечатления от ухоженных, безопасных и дорогущих европейских курортов -- остается неприлично популярным. Мир вообще ощущает дефицит устроенности и порядка. Так где же их искать, как не в старушке-Европе?
Доморощенные цифровые парадоксы тоже веселят изрядно. Наблюдаем практически двадцатипроцентный рост производства стройматериалов (дорожающий газ не стал помехой!), но цены на недвижимость -- в ступоре (стр. 44). Продажи автомобилей (в том числе недешевых, см. стр. 48) растут -- несмотря на болезненный рост цен на бензин и невеселые нефтяные перспективы. Точно так же, несмотря на подорожание авиакеросина, растут авиаперевозки.
Так что -- догоним и перегоним благополучную Европу? Увы, нет. Никому в муниципалитете Парижа не придет в голову продать застройщику кусок общественной земли в почти заповедной зоне -- да еще по цене втрое ниже рыночной, как это случилось неделю назад в украинской столице. И ни одному итальянскому депутату не придет в голову предложить налог на "надлишки житлової площі громадян", как это сделал украинский депутат от фракции, которая ну очень уважает справедливость. По его мнению, средний класс и богатые украинцы должны платить ежегодно за "надлишки" 5% их рыночной цены. Будто с доходов, вложенных в недвижимость, не брали в свое время подоходного налога.
