Одно из информационных агентств в сообщении о рандеву Ющенко с Януковичем не без язвительности напомнило: государственные мужи уже в который раз встречаются в аэропорту "Борисполь". Наверняка, мудрые политологи и напористые политики много чего интересного расскажут, почему для встреч выбрано такое неординарное место. Конспирология, понимаешь! Политические враги не дремлют. ☺
Попробуем разобраться, каким это медом в аэропорту намазано. Версия первая: хороший буфет. Отпадает сразу: как опытные журналисты мы точно знаем, что самый лучший буфет -- в подвале Верховной Рады. Потому депутатов оттуда на канате не вытащишь.
Версия вторая: мягкие кресла в VIP-зале. Она тоже отпадает -- в Секретариате Президента, да и в Кабмине, кресла мягче. Что остается? Точно: версия третья -- в "Борисполе" и в воздухе над ним нет дорожных пробок (стр. 9). Поэтому оба Больших Босса не потеряют лицо, застряв в очередной киевской пробке, а сохранят это лицо, спокойно переговорив в аэропорту.
В этом самом месте знающий читатель упрекнет нас в незнании столичной топографии: дескать, Секретариат от Кабмина находится в трех сотнях метров, и пешком дойти -- не более пяти минут. Но мы-то знаем, что перечень мест, куда первые лица страны ходят пешком, крайне ограничен. А ехать эти лица могут из загородного дома либо из избирательного штаба. И в таком случае могут случиться самые обидные казусы.
"А мигалки как же?" -- воскликнет натерпевшийся от премьерских кортежей столичный житель. "А пофиг пробкам мигалки", -- ответим мы. Потому что не раз и не два доводилось видать, как и милицейские машины с мигалками на крыше, и правительственные лимузины с проблесковыми фонарями стояли в пробках как миленькие. Чем и демонстрировали окончательное и бесповоротное торжество демократии в Украине.
А при чем тут железная дорога? На ней-то пробок не бывает вроде бы? А при том, что за нынешний год Минтранс вместе со своей любимой дочкой "Укразалізницей" собирается поднять цены на билеты почти на треть (кто не знает, напоминаем, что пять раз поднять тариф на 5% -- это не 25% в сумме, а все 27,7%, а очередное повышение, кстати, состоялось 1 июля). То есть поезда для пассажиров будут дорожать со скоростью, примерно вчетверо большей, чем обещанная властями инфляция.
На что тогда среднему классу надеяться? А на то, что чаще будем встречаться в аэропортах. ☺
Попробуем разобраться, каким это медом в аэропорту намазано. Версия первая: хороший буфет. Отпадает сразу: как опытные журналисты мы точно знаем, что самый лучший буфет -- в подвале Верховной Рады. Потому депутатов оттуда на канате не вытащишь.
Версия вторая: мягкие кресла в VIP-зале. Она тоже отпадает -- в Секретариате Президента, да и в Кабмине, кресла мягче. Что остается? Точно: версия третья -- в "Борисполе" и в воздухе над ним нет дорожных пробок (стр. 9). Поэтому оба Больших Босса не потеряют лицо, застряв в очередной киевской пробке, а сохранят это лицо, спокойно переговорив в аэропорту.
В этом самом месте знающий читатель упрекнет нас в незнании столичной топографии: дескать, Секретариат от Кабмина находится в трех сотнях метров, и пешком дойти -- не более пяти минут. Но мы-то знаем, что перечень мест, куда первые лица страны ходят пешком, крайне ограничен. А ехать эти лица могут из загородного дома либо из избирательного штаба. И в таком случае могут случиться самые обидные казусы.
"А мигалки как же?" -- воскликнет натерпевшийся от премьерских кортежей столичный житель. "А пофиг пробкам мигалки", -- ответим мы. Потому что не раз и не два доводилось видать, как и милицейские машины с мигалками на крыше, и правительственные лимузины с проблесковыми фонарями стояли в пробках как миленькие. Чем и демонстрировали окончательное и бесповоротное торжество демократии в Украине.
А при чем тут железная дорога? На ней-то пробок не бывает вроде бы? А при том, что за нынешний год Минтранс вместе со своей любимой дочкой "Укразалізницей" собирается поднять цены на билеты почти на треть (кто не знает, напоминаем, что пять раз поднять тариф на 5% -- это не 25% в сумме, а все 27,7%, а очередное повышение, кстати, состоялось 1 июля). То есть поезда для пассажиров будут дорожать со скоростью, примерно вчетверо большей, чем обещанная властями инфляция.
На что тогда среднему классу надеяться? А на то, что чаще будем встречаться в аэропортах. ☺
