Где купить дешевые авиабилеты

«Всем, кто хочет лететь «дешево», придется подстраиваться под политику авиакомпаний, а это значит никаких перелетов в праздничные дни, внимательное отслеживание акционных рейсов, желательно также лететь в будние дни. Еще одна «хитрость» – раннее бронирование, когда, выкупая билеты за два-три месяца, можно сэкономить около 30–60% полной цены билета. Правда, это в основном характерно для лоукостеров», – делится опытом любитель авиапутешествий Владислав Ильченко. Так куда и за сколько можно отправиться на самолете нынешней весной? 

Регулярно и дорого

Регулярные прямые рейсы для украинских пассажиров – самое дорогое удовольствие. Тем более что такого понятия, как «конкуренция», для украинского путешественника по большинству европейских направлений попросту не существует – многие прямые рейсы из Киева выполняют максимум две авиакомпании. Улететь в Лондон можно с помощью рейса МАУ за 6,5 тыс. грн. (здесь и далее – цена билетов в обе стороны для двоих взрослых на 26–30 апреля). А можно воспользоваться предложением British Airways и заплатить за перелет 5,5 тыс. грн. С Парижем – похожая история: прямые рейсы из Киева обеспечивают две компании – МАУ и Air France, цены примерно одинаковы – около 9–9,4 тыс. грн. (в зависимости от времени вылета). Организация прямого перелета в Прагу также не позволит путешественнику «утонуть» в разнообразии предложений: перелет рейсом МАУ обойдется в 6,9 тыс. грн., а рейсом Czech Airlines – 9 тыс. грн. И с Португалией та же ситуация: билеты на прямой рейс Киев – Лиссабон компании МАУ стоят 9,3 тыс. грн., а португальской компании TAP Portugal – 8,2 тыс. грн.

По европейским меркам украинские цены просто запредельны: они примерно в полтора-два раза выше, чем для аналогичных по расстоянию перелетов из европейских городов.

Эконом-предложения среди регулярных прямых рейсов встречаются, они в большинстве случаев связаны с маркетинговыми программами авиакомпаний: если компания хочет увеличить пассажиропоток в определенный период и посоревноваться с конкурентами, то она может временно уменьшить стоимость билетов. Например, стандартный тариф по рейсу Киев – Прага у МАУ – примерно 7 тыс. грн. Если же путешественник воспользуется акцией перевозчика и выкупит билеты до 15 марта, а сама поездка будет спланирована на апрель-июнь (кроме периода 26 апреля – 12 мая), то тариф не превысит 3400 грн. Это все равно очень дорого по европейским меркам, но хоть что-то.

Уменьшение количества международных рейсов, с которым столкнулись украинцы зимой 2013 года, связано с банкротством компании «АэроСвит» (см. «Деньги» от 30.01.2013, доступно на dengi.ua). Впрочем, 28 международных направлений, которые ранее держал этот перевозчик, с весны начинает обслуживать МАУ. Уже в апреле появится прямой рейс в Стокгольм (сейчас только с пересадкой), а также рейсы в Копенгаген, Тель-Авив, Стамбул, Варшаву, Афины, Вильнюс, Батуми, Салоники.

Конечно, не стоит забывать о рейсах с пересадкой – их можно найти на сайте любого билетного агентства или иностранной авиакомпании, и выбор огромен – от рейсов со стыковкой в 25 минут до перелетов с пересадкой, время которой превышает 10 часов. По мнению «Денег», воспользоваться услугами посредника при покупке авиабилетов (услугами билетного агентства) стоит именно в случае приобретения билетов для сложных маршрутов (включающих несколько пересадок). Или чтобы получить три-восемь предложений различных рейсов при планировании поездки, не заморачиваясь интернет-серфингом.

Если же необходим прямой рейс национальной авиакомпании, то лучше бронировать и выкупать билеты непосредственно на сайте перевозчика – так дешевле (см. таб. «Где покупать выгоднее»). Перелет с длительной стыковкой подойдет тем, кто хочет получить время для прогулок по городу, где происходит пересадка. Часто стыковки европейских рейсов происходят в Вене, Франкфурте, Риге, Амстердаме, Цюрихе – так почему бы не воспользоваться случаем посетить один из этих прекрасных городов? Подсказка: чтобы такая остановка в пути доставила удовольствие, зазор между рейсами должен составлять минимум 7–8 часов. Примерно два часа нужно зарезервировать на дорогу до центра города и обратно, еще пару часов – на регистрацию и посадку. Оставшихся 3–4 часов вполне хватит для обзорной экскурсии и посиделок в ресторанчике. Разумеется, программа блиц-визита должна быть заранее спланирована до мелочей – вплоть до предварительной покупки билетов в музеи через Интернет. 

Дешевле и быстрее

Мечта о дешевых перелетах вполне осуществима, если воспользоваться предложением лоукост-компаний. Например, в Стамбул полететь дешево можно из Харькова, Донецка или Львова рейсом компании Pegasus. Если хорошенько изучить сайт перевозчика и «поиграться» с датами поездки, то расходы не превысят 2400 грн. В Будапешт, Мюнхен, Франкфурт, Кельн, Венецию, Кутаиси и Барселону лучше лететь рейсами компании WizzAir. Минус только один: ежедневных рейсов нет (и очень часто нет обратных рейсов по воскресеньям), то есть придется подстраивать свою поездку к вылетам самолетов компании. И особо нужно позаботиться о трансфере: например, от Жироны (аэропорта прилета Wizz в Барселону) до собственно Барселоны около 100 км.

А вот разрекламированная компаниями схема «бронируй раньше – заплатишь меньше» срабатывает не всегда. Билеты WizzAir в Венецию в конце апреля стоят 3800 грн., тогда как в конце августа – почти 5 тыс. грн. То же самое с рейсом в Кутаиси: перелет в апреле обойдется в 2264 грн., в августе – 3344 грн. А вот с рейсом в Милан все иначе: в конце апреля цена перелета – 3600 грн., а в конце мая – уже 2424 грн.

Декларирующий себя в качестве лоукост-перевозчика Air Arabia не порадовал нас вкусными тарифами: стоимость билетов в Шарджу (ОАЭ) – 7563 грн., что не слишком отличается от тарифа МАУ на рейс Киев – Дубай – 7898 грн. Отправиться из Львова в румынский город Тимишоара можно с компанией Carpatair, цена вопроса – 4440 грн.

Как ни крути, а цены у лоукостеров все-таки привлекательнее. Хотя, решаясь на поездку, и придется пожертвовать комфортом – в билетах таких компаний обычно нет номеров мест, также пассажиру на борту не предложат горячего обеда. На многих рейсах приходится особо платить за багаж. Впрочем, если закрыть на это глаза, можно смело пускаться в авантюру, организовывая недельный, а то и десятидневный тур по европейским городам.  

Ищем дешевый перелет

1.      Запрашиваем варианты с пересадками и гибкими датами у двух-трех агентств.

2.      Запрашиваем варианты – прямые и с пересадками – с гибкими датами у национальных перевозчиков.

3.      При выборе перелета с длинной пересадкой увеличиваем затраты из расчета от 20 евро/чел. (чай-кофе-еда во время ожидания).

4.      Запрашиваем варианты с гибкими датами у лоукостеров. Учитываем в цене дополнительно тарифицируемую перевозку багажа, а также трансфер от далеко расположенного аэропорта.

5.      Сравниваем варианты с учетом цены и времени пребывания в пути.

! Помним: на одном и том же направлении в зависимости от дат цены меняются на десятки процентов.

! Считаем: использование лоукостера далеко не всегда оправданно финансово при перелетах из Украины

! Важно: общего правила нет – для каждого направления и каждого набора дат найдется свой оптимальный вариант перелета. 

Сколько стоит перелет в Европу* 

 * В обе стороны на двоих взрослых, только прямые рейсы из Киева, на 26–30 апреля. Данные: сайты авиакомпаний и агентств.

** Обратно 29.04.2013.

*** Прямой рейс дешевле вариантов с пересадкой или дороже не больше чем на несколько десятков гривен.

Где покупать выгоднее*

 Рейс: Киев – Париж (МАУ, PS9263/9262)

 * Как меняется цена авиабилетов в зависимости от места покупки, билеты на 26–30 апреля.

 Как и за сколько пролететь по Европе*

 Маршрут: Киев – Дортмунд – Вильнюс – Милан – Киев

 26 апреля: перелет Киев – Дортмунд. Цена: 1582 грн.

 29 апреля: перелет Дортмунд – Вильнюс. Цена: 600 грн.

 2 мая: перелет Вильнюс – Милан. Цена: 590 грн.

 5 мая: перелет Милан – Киев. Цена: 2982 грн.

 Итоговые расходы на авиабилеты: 5754 грн. (равно стоимости прямого перелета Киев – Вильнюс – Киев).

 * Для двоих взрослых. Актуальную стоимость билетов уточняйте на сайте перевозчика.