Оптимальное время для замены резины сложно приурочить к определенной дате. До первого снега «тянуть резину» однозначно не стоит. Если синоптики прогнозируют понижение среднесуточной температуры ниже +7 °С – значит, пора! Однако именно в этот «горячий» период на шиномонтажах выстраиваются внушительные очереди. Да и подходящие по цене покрышки нужного типоразмера могут попросту отсутствовать на складах. В этом случае придется для начала не на шиномонтаж записываться, а неделями обзванивать точки продаж, справляясь о наличии резины. А если присмотреть и купить покрышки уже сейчас? Их можно заранее поставить на второй комплект дисков.
Когда наступит время «переобуваться», поменять колеса с установленными шинами будет куда проще и быстрее, чем «перекидывать» резину. Чтобы избежать сезонного ажиотажа, в компании Nokian Tyres рекомендуют водителям заранее определиться с моделью шин и выбрать место, где комплект резины можно забронировать, оставить на хранение и, дождавшись похолодания, воспользоваться услугами шиномонтажа. «Покупая зимнюю резину, автолюбитель может столкнуться с трудностями, вызванными неверно выбранным размером шин, индексом нагрузки и т. п., – предупреждают в компании Michelin. – Чтобы их избежать, мы рекомендуем пользоваться услугами специализированных шинных центров, где не только помогут подобрать покрышки нужного размера с необходимыми характеристиками, но и выполнят квалифицированный монтаж шины на диск». Многие такие центры при покупке комплекта покрышек предлагают монтаж или сезонное хранение шин со значительными скидками или даже бесплатно, благодаря чему можно сэкономить до нескольких сотен гривен.
Цена вопроса
Затраты на сезонное переобувание, прежде всего, зависят от типоразмера резины и класса авто. Дешевле всего (1,4–3,7 тыс. грн.) комплект зимних покрышек обойдется владельцам малолитражек, где чаще всего стоят шины R14–R15. Шиномонтаж для таких легковушек стоит 100–210 грн. Хозяевам популярных компактных кроссоверов придется выложить от 3 до 8 тыс. грн. за резину и еще 200–380 грн. за ее установку. А для престижных представительских седанов и полноразмерных внедорожников, на которых нередки шины радиусом R18–R20, цена вопроса достигает 8–15 тыс. грн. с учетом расходов на шиномонтаж.
Шины любого типоразмера специалисты разделяют на три ценовых сегмента: эконом, средний и премиум. «В состав шин эконом-сегмента входит много каучука, они быстро стираются и не всегда подлежат балансировке, – объясняет начальник отдела аксессуаров компании «НИКО-Украина» на Подоле Игорь Ткачук. – У резины среднего ценового сегмента состав сложнее и дороже, а срок эксплуатации длиннее. И, наконец, премиальные шины производятся из высококачественных материалов с применением новейших технологий. Дорогая резина имеет хорошую управляемость, в том числе на высоких скоростях, и короткий тормозной путь».
В эконом-классе традиционно представлены зимние шины, выпущенные в СНГ, в Восточной и Центральной Европе или в Китае. Среди них – Minerva Winter Stud (310–1200 грн. за покрышку в зависимости от типоразмера), Sava Eskimo (380–1000 грн.), Matador MP 52 Nordicca Basic (365–523 грн.), Nokian Nordman RS (500–1000 грн.) и др. Среди премиальных зимних шин – Michelin Alpin A4 (600–1960 грн.), Nokian WR D3 (600–1400 грн.), Dunlop SP WinterSport 4D (930–1900 грн.).
Холодный расчет
Самое главное при выборе шин – точное соответствие размерам, которые рекомендует производитель авто. Эти данные обычно указывают в сервисной книжке автомобиля. В случае сомнений информацию можно уточнить на СТО или шинных центрах. Если допускается использование нескольких вариантов типоразмеров, на зиму опытные автомобилисты предпочитают ставить менее широкие шины. Они оказываются более устойчивыми на снегу или льду.
Кроме типоразмера, в компании Michelin советуют при подборе покрышек учитывать манеру вождения (агрессивную или спокойную), условия эксплуатации (снег, лед, грязь или асфальт), скоростной режим (город или трасса). «Выбор зависит от географического расположения, частоты и расстояния поездок, манеры и опыта вождения в зимних условиях, особенности дорог, по которым предстоит ездить, – советует директор компании «Nokian Tyres Украина» Урйо Крюков. – Если Вы проживаете в западных или южных областях Украины, для которых характерны сложные горные дороги, или зимой предстоят частые поездки в разные регионы, наличие шипов будет особенно желательным. Если передвигаться придется преимущественно в городском режиме, можно обойтись и без них.
Почем зимняя резина для разных классов авто
| Класс авто | Типичные представители | Примеры типоразмеров | Средняя стоимость (диапазон цен) на 1 покрышку, грн. | Средняя стоимость (диапазон цен) на комплект из 4-х покрышек, тыс. грн. | Стоимость «переобувки» авто, грн. |
| А (особо малый) | Hyundai i10, Citroen C1, Skoda Citigo, Chevrolet Spark, Daewoo Matiz и др. | 175/65 R14, 155/65 R14, 165/70 R14, 155/70R14, 155/65R13 и др. | 450 (310–800) | 1,8 (1,25–3,2) | 100–210 |
| В (малый) | Chevrolet Aveo, Hyundai Accent, Kia Rio, Toyota Yaris, Volkswagen Polo, Skoda Fabia и др. | 195/65 R15, 185/65 R15, 185/60R15, 175/70R 14, 165/70R 14 и др. | 580 (400–920) | 2,3 (1,6–3,7) | 125–210 |
| С (малый средний, или гольф) | Volkswagen Golf, Ford Focus, Kia Ceed, Renault Megane, Opel Astra, Chevrolet Cruze и др. | 195/65 R15, 205/55 R16, 205/65 R15, 215/50 R16, 205/60R16 и др. | 800 (470 - 1325) | 3,2 (1,9 – 5,3) | 150-280 |
| D (средний) | Honda Accord, Volkswagen Passat, Mazda 6, Ford Mondeo, Audi A4 и др. | 205/55 R16, 205/60 R16, 215/50R17, 215/55 R16, 225/55 R16 и др. | 1000 (500–1700) | 4 (2–6,8) | 170–280 |
| E (бизнес) | Toyota Camry, BMW 5, Nissan Teana, Hyundai Sonata, Mercedes E-Class, Audi A6 и др. | 215/60 R16, 225/55 R16, 215/55R17, 205/65 R16, 245/45 R17, 225/55 R17 и др. | 1350 (700–2800) | 5,4 (2,8–11,2) | 210–280 |
| F (представительский) | Mercedes S-Class, Lexus LS 460, BMW 7 Series, Audi A8, Volkswagen Phaeton | 235/60 R17, 235/55 R17, 235/50 R18, 245/50 R18, 255/45 R18 и др. | 2000 (1000 - 3500) | 8 (4 - 14) | 240-410 |
| K1 (компактные внедорожники или кроссоверы) | Mitsubishi Outlander, Renault Duster, SsangYong Korando, Nissan Qashqai, Skoda Yeti, Hyundai ix35, Chevrolet Captiva и др. | 215/70 R16, 215/65 R16, 215/60 R16, 225/60 R17, 235/60 R17 и др. | 1250 (725-2150) | 5 (3 – 8,6) | 200-380 |
| | Toyota Land Cruiser Prado, Kia Sorento, Hyundai Santa Fe, Mitsubishi Pajero Sport, Volkswagen Touareg и др. | 265/60 R18, 235/65 R17, 235/60 R18, 265/65 R17 | 1800 (1160–2600) | 7,2 (4,6–10,4) | 300–380 |
| K3 (тяжелые внедорожники) | Mercedes GL-Class, Nissan Patrol, Infiniti QX56, Lexus LX 570 и др. | 275/55 R19, 275/60 R20, 275/50 R22, 285/60 R18 и др. | 2400 (1600–3200) | 9,6 (6,4–12,8) | 360–520 |
| L (минивены) | Fiat Doblo, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, Peugeot Partner и др. | 195/60 R16, 205/65 R15, 195/65R15, 205/65 R16 и др. | 950 (470–1300) | 3,8 (1,8–5,2) | 170–210 |
Как выбирать зимнюю резину
1. Выяснить допустимые типоразмеры, рекомендованные производителем авто
2. Учесть манеру вождения (агрессивная или спокойная)
3. Учесть условия эксплуатации авто (снег, лед, грязь или асфальт) и характерную для региона среднюю температуру воздуха в зимний период
4. Учесть приоритетный скоростной режим (город или трасса)
5. На основе тестов шин, подробных описаний моделей, рекомендаций СТО (шиномонтажа) и отзывов других автомобилистов подобрать оптимальный вариант
