Бензин подешевеет до 10 грн

   Как и обещали эксперты, в июле на топливном рынке наметилось облегчение. И хотя снижение стоимости топлива было незначительным (на 5-8 коп./литр), аналитики уверяют, что в ближайший месяц можно ждать дальнейшего падения цен на бензин и «дизель». Одним из ключевых факторов, который влияет на ценовую ситуацию сейчас, стала пролонгация сниженной ставки акцизного сбора на топливо. «Так как до 31 августа продлена пониженная ставка акциза, соответственно, крупнейшие нефтетрейдеры будут вынуждены опустить стоимость топлива», - считает Александр Сиренко, аналитик консалтинговой компании UPECO. В частности, до 31 августа 2011 года на бензин будет действовать акциз в 132 евро/т (полная ставка - 182 евро/т), на дизельное топливо – 22-60 евро/т в зависимости от содержания серы (полная ставка – 42-90 евро/т).

На руку украинскому топливному рынку играет и мировая паника, которая развернулась из-за напряженной ситуации в мировой экономике. Глобальное волнение привело не только к обвалу на фондовых рынках, но и к резкому падению цен на нефть, которые «откатились» почти к уровням начала 2011 года, приблизившись к планке в 100 долл./баррель. Этот фактор также должен оказать существенное влияние на стоимость топлива. Тем более что в Европе цены на бензин уже начали падать. «Стабилизация и «откат» мировых цен на нефть и относительная стабильность гривны в целом сдерживают стоимость импортируемого топлива», - объясняет глава аналитического департамента инвестгруппы «ТАСК» Андрей Шевчишин.

С другой стороны, в августе на рынке начал ощущаться дефицит топлива. Во-первых, он связан с переориентацией на Россию практически всего объема производства крупнейшего в Украине Лисичанского НПЗ, который принадлежит компании ТНК-ВР. «В комплексе с сохраняющимися высокими ценами на мировом рынке это привело к небольшому повышению цен на АЗС отдельных крупных сетей в первые дни августа», - говорит генеральный директор консалтинговой группы «А-95» Сергей Куюн. Во-вторых, некоторые крупные нефтетрейдеры (например, «ОККО», WOG) пострадали из-за белорусских поставщиков. Заплатив за партию топлива еще в начале лета, импортеры не получили его полную отгрузку, из-за чего у них сформировался дефицит, который отразился в небольшом росте цен на топливо (в основном на ДТ).  

Тем не менее, на ближайшее будущее аналитики довольно оптимистичны в своих прогнозах. «Есть надежда, что мы увидим снижение цены топлива еще как минимум на 10 коп. до конца августа. И все идет к тому, что стоимость бензина А-95 и вовсе приблизится к 10 грн./литр», -  говорит Александр Сиренко. Однако не исключено, что уже с  приходом осени топливо вновь начнет дорожать. «Основные события очевидно развернутся в сентябре в связи с намеченным повышением ставок акцизов и пиковым потреблением на фоне прослеживающейся нехватки топлива на внутреннем рынке», - прогнозирует Сергей Куюн. 

Динамика розничных средних цен на топливо в Украине за июль 2011 года* 

* данные консалтинговой группы «А-95»

** цены указаны в гривнах

По материалам Денег