На авто - в Карпаты или в Крым?

Начало пути

Перед тем как хорошенько расслабиться на отдыхе, надо сильно напрячься. Иначе полного расслабления не получится.:) Поэтому решив отправиться в путешествие, надо морально подготовить себя к следующим необходимым действиям:

1. выбор времени для поездки;
2. поиск места проживания;
3. планирование маршрута;
4. подготовка машины к поездке.

Пожалуй, первый пункт -- выбор времени для поездки -- самая простая и понятная часть. Как семейные и производственные обстоятельства складываются, так отпуск и планируется. Ну и, конечно, надо принять во внимание сезонность и возможность побывать на каком-нибудь фестивале или местном празднике.
Зато со вторым пунктом -- поиск места проживания -- возможно придется повозиться. Проще всего останавливаться там, где всегда. Например, Евгений, начальник отдела маркетинга крупного завода электромеханического оборудования, в последние годы ездит на отдых с семьей в Крым, в Партенит. "Мы уже три года останавливаемся в одном и том же пансионате. Пока дети маленькие, за границу мы ездить не хотим, а в Партените нас все устраивает. Мы звоним в пансионат, бронируем номер, а расплачиваемся, когда приезжаем", -- поясняет Евгений.

Если же "нахоженных троп" нет, на помощь могут прийти друзья и знакомые, хоть кто-то из них наверняка может посоветовать какой-нибудь отельчик или подкинуть телефон хозяина сдающегося жилья.

Хочется решать все проблемы самостоятельно -- Интернет работает круглые сутки. Достаточно забить в любимом поисковике "отдых, Крым" или "отдых, Карпаты" и выбрать из списка сайтов. Помимо собственно отелей, стоит обратить внимание и на отзывы побывавших в заведении туристов.
Прозвонив по одному из найденных в сети объявлений, "Деньги" выяснили, что места на июль или август заказать пока можно свободно, но бронирование лучше не откладывать -- во второй половине июля--августе туристов будет очень много. Купаться уже сейчас можно вполне, хотя вода еще не совсем прогрелась.

В среднем, как выяснили "Деньги", сутки в Крыму будут стоить от 200 грн. до 1500 грн. в зависимости от условий проживания (можно, разумеется, найти и подороже). Что характерно, ни вид апартаментов, ни схема питания (три раза в день или только завтраки) на стоимость проживания не влияют. К примеру, и квартиру, и дачу, и комнату в пансионате можно найти за 200 грн. Но условия проживания, скорее всего, будут "не очень". Квартира с новым ремонтом и относительно новой мебелью, номер в частной гостинице или номер в сезон в хорошем "номенклатурном" пансионате стоит 1000--1500(!) грн. в сутки. Обычно в частных гостиницах в стоимость входят завтраки, а в бывших советских пансионатах предлагается трех- или даже четырехразовое питание. Снимая квартиру, о питании приходится беспокоиться самостоятельно.

А вот в Карпатах летний отдых несколько дешевле крымского. В среднем за номер или комнату просят от 200 грн. до 700 грн.
Любителям отдыха в Турции или в Египте покажется странным, что белье в крымских и карпатских отелях меняют обычно раз в пять дней (традиции, видимо).:)
Итого: за неделю жизни на отдыхе придется отдать от 1400 грн. до 10 500 грн. Плюс затраты на питание, экскурсии и покупки.

Машинальность

После того как даты поездки согласованы и место проживания забронировано, стоит побеспокоиться об автомобиле. Во-первых, лучше всего заранее записаться на диагностику, чтобы пройти ее за недельку до поездки. Стоит мероприятие примерно 300 грн. (о диагностике и подготовке автомобиля к поездке см. также "Деньги" № 29--30 от 19 июля 2007 года, доступно на www.dengi.ua).
Во-вторых, необходимо спланировать маршрут. Даже тем, кто ездил много раз, нелишне будет заглянуть на автомобильные форумы, чтобы уточнить, не изменилось ли что на дороге?

"При планировании путешествия по Карпатам надо запомнить важное правило: ездить по главным магистралям и не искать коротких путей через маленькие населенные пункты, -- предупреждает менеджер телекоммуникационной компании Вячеслав. -- У нас было так: мы нашли короткую дорогу через небольшие села, но, как оказалось потом, когда мы доехали до заброшенного участка, эта дорога не действует и за ней уже много лет никто не ухаживает. Нам повезло, что мы встретили человека, который нам об этом сказал, а то могли поехать дальше и вообще сорваться в пропасть. В результате мы вернулись на основную магистраль и намотали лишних 60 км из-за отступления от маршрута".

Тем, кто ни разу не ездил по крымским или карпатским дорогам, даже при наличии GPS (подробнее о GPS-навигаторах см. "Деньги" №24 от12 июня 2008 года, доступно на www.dengi.ua), стоит скачать из Интернета подробное описание маршрутов.
"Деньги" нашли парочку весьма подробных описаний дороги в Крым и одно, менее детальное, описание дороги в Яремчу. Как правило, в таких схемах проезда указывают не только повороты и ориентиры, но и места возможной дислокации постов ГАИ. Знание их расположения, позволит передвигаться более спокойно.

"Когда мы в последний раз ездили в Крым, я уже знал, где примерно стоят милиционеры, и сбрасывал скорость, -- рассказывает Евгений. -- Возле Южноукраинска нас обогнал огромный "Порше" с тремя велосипедами на крыше. Он шел не меньше 180 км/ч. А за поворотом мы увидели водителя этого "Порше" на обочине, общающегося с милиционерами. Через десять минут он снова нас обогнал, до следующего поста ГАИ, затем все опять повторилось. Мы трижды видели, как "Порше" с велосипедами останавливала милиция".:)

В общем, количество штрафов прямо пропорционально скорости передвижения и обратно пропорционально времени, затраченному на дорогу. "Если смотреть на штрафы как на некие "переменные затраты", то платить не так уж и обидно. В конце концов, за границей на автобанах проезд тоже платный", -- шутит менеджер медиа-компании Александр. Недавно он подметил интересный способ "контроля безопасности движения" в арсенале милиции -- машина с сотрудниками ГАИ становится на обочину за припаркованной фурой и ловит водителей, которые частенько прибавляют скорость, чтобы не дать фуре обойти себя, если она вдруг решит тронуться.

Достоинство хорошего описания маршрута и в том, что в нем указаны приличные АЗС. А это немаловажная информация, ведь некачественное топливо -- одна из самых распространенных причин неполадок авто. А кому они нужны в дороге?

Теоретически карту расположения фирменных АЗС той или иной полюбившейся компании можно найти на ее сайте. Лучше предварительно выяснить расположение "правильных" АЗС, чтобы не было мучительно больно заливать в бак непонятное топливо на "левой" заправке.
"За пределами крупных городов, особенно в южном направлении (по одесской трассе, по направлению к Херсону и в Крыму) очень много не просто "левых" заправок, а "левых", маскирующихся под "правильные": то цвета вроде брендовые, а название не то, или даже название похоже, но чуть-чуть отличается. Нет на них специалистов по защите авторских прав! Поэтому надо смотреть внимательно и планировать маршрут так, чтобы хватало топлива до нормальных АЗС", -- советует топ-менеджер IT-компании Федор. По его мнению, если уж совсем припекло, ехать приходится "уже на лампочке", а тут виднеется "левая" АЗС, лучше заливать не очень много топлива и самого дорогого. Машина, потребляющая А-95, скорее всего, сможет нормально ехать на "левом" А-98.
Расходы на бензин, естественно, будут сильно зависеть от "прожорливости" автомобиля. Но в целом стоит помнить, что от Киева до Ялты примерно 900 км, от Киева до Ивано-Франковска -- 600 км. Стандартный "среднеклассник" за городом теоретически пьет 10 л на 100 км, а практически -- больше. Литр А-95 в Киеве в последнюю неделю июня, по данным НПЦ "Психея", стоил в среднем 6,40 грн., в Крыму -- 6,50 грн., в Закарпатской и Ивано-Франковской областях -- 6,35 грн.

То есть на бензин в Крым в оба конца придется потратить примерно 1200 грн., в Карпаты -- 800 грн.
Украину можно за день проехать из конца в конец, поэтому в планировании ночлегов, обычно нет необходимости. Но если уж так получилось, теоретически можно остановиться на ночлег в одной из придорожных гостиниц. Хотя лучше в незнакомых местах не ночевать.

Явки и пароли

Что еще необходимо сделать перед поездкой? Составить список необходимых телефонов. Во-первых, там должны быть сервисные СТО региона. Во-вторых, телефоны эвакуаторов. На трассе, в отличие от улиц столицы, эвакуатор автомобилисту уж точно не враг. Счастливым обладателям карточки asisstance стоит внимательно изучить перечень услуг, которые можно по ней получить, и побеспокоиться об остальном (подробнее см. "Деньги" № 29--30 от 19 июля 2007 года и №3--4 от 24 января 2008 года, доступно на www.dengi.ua). Клубный assistance, не привязанный к конкретной марке авто, стоит от 100 грн. до 1000 грн. в год.

Кроме автомобильных сервисов, не лишним будет запастись и телефонами "запасных" гостиниц, а также телефонами медицинских служб. Мало ли что в отпуске может случиться. Хотя лучше будет, если случится только хорошее!

Нам – на Запад!

Почем отдых в горах?

	Километры\гривни
Расстояние от Киева	600 (Ивано-Франковск), км
Стоимость А-95, (27.06.2008)	6,35 грн за л
Затраты на горючее(в оба конца, без учета местных поездок, расход около 10 л\100 км)	770 грн.
Проживание, отель	200-800 грн./сутки
— Квартира	От 100 грн./сутки
— Дача, комната в коттедже	От 45 грн./сутки
Питание в среднем, на человека в сутки	150 грн.
Итого на двоих в расчете на 10 дней	От 4400 грн.

Едем в горы

Марштрут Киев-Ивано-Франковск, расход топлива 10л/100 км, стоимость топлива 6,4 грн./л

Участок пути	Трасса	Расстояние, км	Затраты на топливо, грн.
Киев-Житомир	Е-40	137	87,68
Житомир-Хмельницкий	М-20	188	120,32
Хмельницкий-Тернополь	Е-50	104	66,56
Тернополь-Рогатин	Е-50	86	55,04
Рогатин-Ивано-Франковск	Р-03	62	39,68
Киев-Ивано-Франковск		577	369,28

Нам – на Юг!

Почем отдых у моря?

	Километры
Расстояние от Киева	800 (Симферополь), км
Стоимость А-95, (27.06.2008)	6,50 грн. за л
Затраты на горючее(в оба конца, без учета местных поездок, расход около 10 л\100 км)	1100 грн.
Проживание, отель	200-1500 грн./сутки
— Квартира	От 175-200 грн./сутки
— Дача, комната в коттедже	От 200-225 грн./сутки
Питание в среднем, на человека в сутки	200 грн.
Итого на двоих в расчете на 10 дней	От 7200 грн.

Едем к морю

Марштрут Киев-Симферополь, расход топлива 10л/100 км, стоимость топлива 6,4 грн./л

Участок пути	Трасса	Расстояние, км	Затраты на топливо, грн.
Киев-Умань	Е-95	196	125,44
Умань-Первомайск	М-23	115	73,6
Первомайск-Николаев	М-23	153	97,92
Николаев-Херсон	М-14	66	42,24
Херсон-Армянск	М-24	133	85,12
Армянск-Красноперекопск	М-24	20	12,8
Красноперекопск-Симферополь	М-24	113	72,32
Киев-Симферополь		796	509,44