В ходе заседания в формате «Диалог с общинами», состоявшегося в рамках Конгресса местных и региональных властей при Президенте Украины, заместитель министра развития общин и территорий Украины Сергей Деркач представил концепцию реформирования системы льготного проезда. Одной из центральных тем обсуждения стал законопроект № 5651-2, предусматривающий комплексные изменения действующего механизма предоставления транспортных льгот. Об этом пишет «Судебно-юридическая газета», передают Dengi.ua.
По словам Сергея Деркача, сегодня в стране отсутствует полноценный цифровой учет льготных поездок. В результате гражданам нередко приходится подтверждать свое право на бесплатный или льготный проезд, органы местного самоуправления не располагают прозрачной системой финансирования, а перевозчики выполняют социальные перевозки без гарантии своевременной компенсации расходов.
В министерстве отмечают, что сейчас каждая община применяет собственные правила предоставления льготного проезда. Размер компенсаций зачастую рассчитывается по условным показателям, а не исходя из реального количества совершенных поездок. Такая модель создает финансовые риски для перевозчиков, осложняет обновление транспортного парка и нередко становится причиной конфликтов между пассажирами и водителями.
Законопроект № 5651-2, разработанный народными депутатами при экспертной поддержке Минразвития, предлагает внедрить цифровую систему учета льготных перевозок. Согласно документу, каждая поездка льготника должна фиксироваться, подтверждаться и компенсироваться.
Для этого предлагается создать единый государственный реестр получателей льгот, использовать электронный билет или специальную банковскую карту для регистрации каждой поездки, внедрить автоматическое возмещение перевозчикам средств за фактически оказанные услуги, установить единые правила подтверждения права на льготный проезд по всей территории Украины, а также четко распределить источники финансирования для различных категорий льготников.
В частности, расходы на перевозку ветеранов планируется покрывать за счет государственного бюджета, компенсации за перевозку других льготных категорий — из местных бюджетов, а финансирование перевозок отдельных работников сектора безопасности предлагается возложить на соответствующие государственные органы.
В Минразвития подчеркнули, что законопроект не предусматривает отмену существующих льгот или введение новых. Его цель — изменить механизм предоставления льготного проезда, сделав его более прозрачным, цифровым и справедливым для граждан, органов местного самоуправления и перевозчиков.
Кроме того, документ предусматривает переходный период до 1 июля 2028 года. За это время планируется сформировать необходимую цифровую инфраструктуру, а также подготовить общины и перевозчиков к внедрению обновленной системы льготных перевозок.
Ранее Dengi.ua сообщали о том, почему в платежках за свет приходят несуществующие долги.
Также Dengi.ua писали о том, как назначается пенсия за выслугу лет для военнослужащих и работников прокуратуры.
