Коллапс для экономики: какие опасности принесет массовое использование роботакси

Появление автономного транспорта увеличит общий пробег на дорогах как минимум на 6%.
Иллюстративное фото / depositphotos.com
Иллюстративное фото / depositphotos.com

Массовое внедрение беспилотных автомобилей и роботакси грозит крупным городам транспортным коллапсом, что будет иметь серьезные негативные последствия для экономического роста. О том, почему технология автономного вождения может парализовать мегаполисы и как этому предотвратить, пишет Bloomberg, сообщают Dengi.ua.

Эксперты отмечают, что высокий уровень комфорта и приватности в автономных автомобилях от Waymo, Zoox или Tesla стимулирует клиентов совершать больше поездок и соглашаться на более длинные маршруты. Это неизбежно приведет к разрастанию городов, однако самой большой угрозой являются так называемые «пустые мили» (deadheading), когда роботакси курсирует по трассе без пассажира, направляясь на вызов или к зарядной станции. По официальной статистике, в конце 2025 года такие холостые пробеги составляли почти половину от всех миль, которые преодолели беспилотники Waymo в районе залива Сан-Франциско.

Читай также:

Аналитики из Техасского университета в Арлингтоне подсчитали, что появление автономного транспорта увеличит общий километраж на дорогах как минимум на 6%. Следствием этого станут масштабные пробки, которые напрямую ударят по бизнесу. Из-за длительных и непредсказуемых поездок существенно сузится доступный рынок труда, поскольку работодателям станет гораздо сложнее привлекать работников из других районов. Кроме того, технология усугубит социальное неравенство: состоятельные клиенты роботакси смогут продуктивно работать или отдыхать во время пробок, тогда как общественный транспорт и обычные водители окажутся в парализованном трафике.

Решить будущую проблему путем расширения дорог невозможно из-за чрезмерной стоимости таких инфраструктурных проектов. Единственным действенным экономическим механизмом предотвращения катастрофы специалисты называют заблаговременное введение платного проезда (road pricing) в часы пик. Основная идея заключается в создании системы штрафов и сборов, которая заставит операторов автономного транспорта платить за создание пробок. При этом самые высокие тарифы экономисты предлагают установить именно за передвижение беспилотников пустыми, без пассажиров в салоне.

Ранее мы писали, что Япония на шаг приблизилась к эре летающих такси: в Токио состоялся успешный демонстрационный полет транспорта будущего.

Также мы уже писали, что с 20 февраля 2026 года в 24 городах Украины возобновлена круглосуточная работа сервиса заказа такси Bolt.



Следите за нашими новостями и видео
  • YouTube
  • Facebook
  • Telegram
  • Google News

ТОП-Новости