Россия усиливает атаки на морскую портовую инфраструктуру Украины, что ставит под угрозу экспорт зерна. Только за первые две недели июля по портам Одессы и Черноморска было нанесено 23 удара, в результате которых погиб 21 человек. На этом фоне украинский зерновой экспорт оказался под серьезным давлением, а внутренние цены на зерно снижаются, несмотря на рост мировых котировок. Об этом сообщают Dengi.ua со ссылкой на публикацию Mind.ua.
Отмечается, что масштабы атак продолжают расти. Если за весь 2024 год было зафиксировано 36 ударов по портовой инфраструктуре, то в 2025 году их количество достигло уже 96. Из-за постоянных обстрелов перевалочные мощности украинских портов сократились примерно на треть и сейчас составляют около 4 млн тонн грузов.
Помимо ударов по самим портовым объектам, зафиксировано около двадцати атак на торговые суда, находившиеся в украинской акватории Черного моря.
По данным издания, до 90% экспорта украинской аграрной продукции осуществляется через глубоководные морские порты. При этом сельскохозяйственные товары обеспечивают около 56% всего украинского экспорта. Поэтому перебои в работе портов представляют угрозу не только для аграрного сектора, но и для экономики страны в целом.
Дополнительным фактором риска стало совпадение логистических проблем с активной фазой уборки урожая. На сегодняшний день уже собрано 5,5 млн тонн зерновых, а впереди — традиционный период наиболее интенсивного экспорта, который приходится на август и сентябрь.
Альтернативные маршруты вывоза зерна, разработанные еще в 2022 году, предусматривают железнодорожные перевозки к западной границе, а также использование дунайских портов с дальнейшей доставкой грузов в глубоководный румынский порт Констанца. Однако их совокупная пропускная способность ограничена примерно 3 млн тонн в месяц, из которых около 2 млн тонн приходится на порты и еще 1 млн тонн — на железную дорогу.
Несмотря на то что с начала июля мировые цены на пшеницу выросли на 16%, внутри Украины стоимость зерна снизилась примерно на $30 за тонну. При этом расходы на логистику продолжают увеличиваться.
Эксперты также предупреждают о новых рисках. Снижение закупок зерна и падение внутренних цен могут привести к нехватке средств у аграриев во время осенней посевной кампании, что в дальнейшем способно негативно сказаться на объемах урожая следующего года.
Ранее Dengi.ua сообщали, что решение временно не заходить в украинские порты приняли сами судовладельцы.
Также Dengi.ua писали, количество раненых и погибших в результате российских атак среди гражданских в Украине выросло на 37% в первом полугодии 2026 года.
