Атаки на нефтеперерабатывающие заводы в России и на Ближнем Востоке обостряют глобальный дефицит топлива — банк предупреждает о мировом топливном кризисе, который усугубится после продления Россией запрета на экспорт дизеля.
Об этом сообщают Dengi.ua со ссылкой на Bloomberg.
Насколько Goldman Sachs повысил прогноз прибыли от дизеля
Goldman Sachs Group усилил предупреждение о дефиците на глобальном рынке нефтепереработки, вызванном войнами на Ближнем Востоке и между Москвой и Киевом. Эксперты более чем вдвое повысили прогноз прибыли от производства дизеля.
«Рост числа ударов по нефтеперерабатывающим заводам на Ближнем Востоке и в России еще больше ограничил и без того напряженные глобальные мощности по переработке нефти, подталкивая маржу на нефтепродукты к новым максимумам. Дизель остается в эпицентре этого роста», — говорится в аналитической записке экспертов банка, в частности Юлии Жестковой Григсби и Даана Струйвена.
По данным банка, прибыль от производства барреля дизеля сверх цены Brent в следующем году в среднем составит $63 в США и $49 в Европейском Союзе — по сравнению с предыдущими прогнозами в $27 и $19 соответственно.
Почему остановки нефтеперерабатывающих заводов бьют рекорды
Простои нефтеперерабатывающих заводов сейчас на 60% превышают сезонные нормы, а запасы нефтепродуктов стремительно сокращаются, несмотря на частичное снижение спроса.
Мир сталкивается с глобальным топливным кризисом: цены на нефтепродукты, в частности на бензин, растут значительно быстрее цен на сырую нефть. Дефицит только усилится после того, как Россия продлила запрет на экспорт дизеля до сентября, а спрос продолжит расти в Бразилии — втором по величине импортере в мире. В то же время приближение зимы в Северном полушарии традиционно повысит спрос на топливо для отопления.
Насколько восстановились поставки нефтепродуктов с Ближнего Востока
На Ближнем Востоке экспорт сырой нефти из Персидского залива, вероятно, вернулся к уровню 70–80% от довоенного, тогда как поставки готовых нефтепродуктов остаются лишь на критической отметке в 40%, подчеркнули аналитики Goldman в записке от 28 августа.
«Полное восстановление переработки потребует глобальной геополитической деэскалации», — резюмировали они.
Как выросли цены на нефть и дизельное топливо в этом году
На фьючерсных рынках нефть марки Brent подорожала почти на 50% в этом году и в последнее время торговалась вблизи отметки $91 за баррель на фоне нового обострения на Ближнем Востоке. Тем временем фьючерсы на европейский газойль более чем удвоились в цене.
Goldman Sachs неоднократно предупреждал о надвигающемся дефиците на рынках нефтепродуктов в последние месяцы — еще в марте банк заявлял, что ирано-американская война окажет значительно большее влияние именно на топливо, чем на сырую нефть. Ранее в этом месяце банк также акцентировал внимание на серьезном влиянии украинских ударов по российской энергетической инфраструктуре.
Что говорят руководители нефтяных компаний о кризисе на рынке
Генеральный директор Shell Plc Ваэль Саван на прошлой неделе заявил, что рынок нефтепродуктов находится под давлением «тройной угрозы» — атак на российские НПЗ, а также опасностей для судоходства в Персидском заливе и Красном море.
В то же время глава TotalEnergies SE Патрик Пуянне отметил, что, хотя часть грузов сырой нефти все же проходит через Ормузский пролив, готовые нефтепродукты через него сейчас не транспортируются вообще.
