Российский производитель автомобилей Aurus снизил стоимость лимузина Senat, который, в частности, используется президентом РФ Владимиром Путиным. По данным Mash, цена автомобиля уменьшилась с 50 млн рублей (около $650 тыс. – ред.) до 40 млн рублей ($520 тыс.). Таким образом компания рассчитывает увеличить продажи и приблизиться к выполнению годового плана на 2026 год. Об этом сообщают Dengi.ua со ссылкой на The Moscow Times.
При этом потенциальных покупателей предупреждают, что в 2027 году стоимость лимузина может подняться до 52 млн рублей ($676 тыс.). Кроме того, уже принимаются заказы на модернизированную версию Senat. Ее предлагают за 49 млн рублей ($637 тыс.), а поставки ожидаются в апреле—июне 2027 года. После начала продаж начальная цена обновленной модели составит не менее 55 млн рублей ($715 тыс.).
Проект Aurus был запущен в 2013 году институтом НАМИ совместно с компанией Sollers в рамках программы «Кортеж». На его реализацию выделили 12,4 млрд рублей ($161 млн). Впервые лимузин Senat представили публике во время инаугурации Владимира Путина 7 мая 2018 года. Серийное производство автомобиля стартовало в мае 2021 года на предприятии в Елабуге. Заявленная производственная мощность завода составляла до 5 тыс. машин ежегодно.
Несмотря на позиционирование Aurus как российского автомобиля, его выпуск в значительной степени зависел от зарубежных комплектующих. Как минимум до 2023 года производитель приобретал за границей кузова, датчики, контроллеры, переключатели, сварочное оборудование и другие компоненты. Среди поставщиков были компании из Южной Кореи, Китая, Индии, Турции и стран Евросоюза. При этом высокая стоимость лимузина, достигавшая 50 млн рублей ($650 тыс.), практически не позволяла сформировать устойчивый потребительский спрос, отмечал телеграм-канал «Русский автомобиль».
По информации этого же Telegram-канала, объемы производства Aurus остаются значительно ниже заявленных возможностей предприятия. В 2025 году в Елабуге собрали менее 150 автомобилей, еще примерно 100 машин выпустили на производственной площадке в Подмосковье. Небольшое количество заказов и высокие затраты на изготовление привели к тому, что проект оказался экономически нерентабельным. В связи с этим, как утверждают источники «Русского автомобиля», завод в Елабуге может прекратить работу в конце 2026 года.
Сотрудникам предприятия в Татарстане уже предложили перевестись в Санкт-Петербург. Там на территории бывшего завода Toyota в Шушарах, принадлежащего НАМИ с 2023 года, планируют организовать производство новой модели бизнес-класса Aurus 900. Автомобиль создан на базе китайской Hongqi H9, а его ориентировочная стоимость составляет 12 млн рублей ($149 тыс.).
Вместе с тем прекращение производства в Елабуге не означает, что выпуск президентских лимузинов будет полностью остановлен. По сведениям источников «Русского автомобиля», московская площадка НАМИ продолжит собирать Aurus Senat по государственным заказам. Основными клиентами останутся президентский «Гараж особого назначения», другие государственные структуры, а также немногочисленные частные заказчики.
Кроме того, как сообщали Dengi.ua, впервые за 18 лет российским военным могут задержать выплаты.
В то же время, как писали Dengi.ua, Индия отказала россиянам в безвизовом режиме.
