В автосалоне примут участие крупнейшие автопроизводители из США, Азии и Европы.
Эксперты отмечают, что лидеры автомобильной промышленности учли жесткие условия мирового финансового кризиса, уменьшили наносимый окружающей среде вред и сделали ставку на экономичность.
Автосалон в Детройте традиционно считается главным барометром состояния автомобильной промышленности США. В последние годы значение автосалона заметно снизилось. Банкротство General Motors и Chrysler, гигантские суммы финансовой помощи корпорациям из госбюджета крайне негативно повлияли на авторитет компаний. Лучше дела из "большой тройки" обстоят лишь у компании Ford.
Американцы надеются вернуть себе лидерство на собственном рынке. В минувшем году все три гиганта терпели убытки, а GM лишь с небольшим отрывом сумел удержать первое место по продажам. Компания продала 2,1 млн автомобилей, что лишь немного лучше результата японской Toyota.
В этом году Ford нацелен на успех в классе седанов и рассчитывает поднять продажи габаритных машин. General Motors и Chrysler надеются расширить модельный ряд компактных автомобилей.
Toyota представит новые гибридные автомобили. А Nissan - полностью электрический автомобиль. Его ожидаемая цена - 30 тыс. долларов.
Напомним, в конце минувшей недели в преддверии автосалона General Motors представила первую литиево-ионовую батарею для электромобиля Chevrolet Volt.
По материалам Дни.ру, Немецкая волна