Дизайн автомобиля претерпел существенные изменения, внедорожник выглядит современно и по-прежнему тяжеловесно, хотя смущает несколько "детское выражение лица", которое придают круглые "прожекторы" внутри корпусов передних фар. Традиционная вертикальная радиаторная решетка, стилизованная под "китовый ус" и передняя светотехника, которая, как и раньше, заползает на боковины, роднит Land Crusier Prado с внедорожниками предыдущего поколения. Сбоку за счет раздутых крыльев "Прадо" можно перепутать со "старшим братом" Toyota Land Cruiser 200. Лишь корма нового "японца" больше всего напоминает таковую у предшественника. В задних фонарях и боковых зеркала появились новомодные светодиоды.
Новый "Прадо" стал еще крупнее, получил более мощные моторы и хорошее оснащение уже в базовой версии. Длина автомобиля увеличилась на 8 см, ширина – на 1 см, а высота, наоборот, уменьшилась на полтора сантиметра.