Покупаем авто А- и B-класса

Преимущества маленьких машин -- доступность, экономичность и компактные размеры. Подавляющее большинство таких авто предлагаются в кузове хетчбэк с тремя или пятью дверями. Седанов в этом классе очень мало, зато в последнее время появляется все больше микровэнов -- однообъемников на базе В-класса.

До $10 тыс.

Пенсионер Валерий рассекает на своем Daewoo Matiz с автоматической КПП уже несколько лет. До этого у него не было вообще никакой машины, а теперь он стал счастливым автовладельцем. В принципе, на кузове Matiz не осталось уже ни одной детали без отметин, полученных в неравных схватках с клумбами, бордюрами и другими автомобилями на парковках. Но героя истории это не печалит. Он очень горд собой, ведь уже будучи старше 60 лет сумел научиться водить машину. Остальным киевлянам остается только радоваться, что у Валерия именно маленький Matiz, а не какой-нибудь более крупный транспорт, например Hummer, потому что тогда отметины оставались бы явно не на нем.

Вообще маневренность маленьких машин -- несравненное преимущество для города. И хотя они уступают по ряду параметров большим братьям, возможность парковаться там, где ни для кого больше нет места, и "пролазить" в щели, непригодные для других автомобилей, делают А-класс уникальным. Недаром в мегаполисах Юго-Восточной Азии, где пробки достигают десятков километров и не исчезают даже глухой ночью, так популярны маленькие машинки.

"Деньги" уже неоднократно писали о машинках А-класса, например в номере от 2 июля 2009 года. Ничего принципиально нового с момента той публикации не появилось. Машин 2008 и 2009 годов рождения на складах дилеров все еще достаточно -- в частности, Chery QQ, Chana Benni и Daewoo Matiz. Зато новых машинок почти нет. Например, официальные дилеры так и не приступили к продаже Chevrolet Spark. Ближайшая точка продаж находится в соседней России. А жаль. Ведь автомобильчик очень симпатичный и мог бы составить конкуренцию малышам, которые давно продаются в Украине и уже приелись.

В В-классе ситуация ненамного интереснее. В ценовой диапазон до $10 тыс. едва втиснулся Renault Sandero в минимальной комплектации, и то -- с учетом предновогодней скидки. В 81 500 грн обойдется машинка с 1,4-литровым 75-сильным двигателем. В такой комплектации не предусмотрено почти ничего, о чем обычно пишут "Деньги". Можно лишь отметить, что регулярная стоимость этой машинки -- 96 200 грн, и, естественно, существуют и другие комплектации, в которых есть все необходимое для комфорта. Но они дороже.

До $15 тыс.

Главная звезда в этом ценовом диапазоне -- Chevrolet Aveo New. В продаже до сих пор есть машины 2008 года выпуска. Цены на них стартуют с 84 788 грн, машинки текущего года выпуска стоят от 90 200 грн, в зависимости от выбранной комплектации.

Располагая суммой до 120 тыс. грн, уже можно рассчитывать на машинку В-класса в весьма богатой комплектации. Например, от $12 362 сейчас просят за Skoda Fabia New в комплектации Classic. В ней есть подушка безопасности водителя, иммобилайзер, электрогидравлический усилитель руля, центральный замок с системой Safety, передние электростеклоподъемники.

С 97 700 грн стартуют цены на Hyundai I10. Это относительно новый 5-дверный хетчбэк с 1,1-литровым 55-сильным моторчиком. Минимальная комплектация предлагается с 5-ступенчатой "механикой", кондиционером, электростеклоподъемниками, центральным замком и другими радостями жизни. В общем, минимальный набор комфортных радостей присутствует.

Дороже $15 тыс.

Если хочется именно маленькую машину, а кошелек позволяет выбрать транспорт в таком ценовом диапазоне, то выбор уже совсем неплох. Можно присмотреться к Mazda 2, Toyota Yaris, Opel Corsa, Peugeot 207, Suzuki Swift и многим другим. Традиционно более дорогие малыши имеют в базе множество приятных и полезных опций, приемистые моторчики, позволяющие чувствовать себя на дороге полноценным участником движения, а не беззащитной жертвой. Одним словом, это идеальные городские автомобили, о чем "Деньги" уже неоднократно писали.

Причем популярность маленьких машин заметно растет и среди сильной половины украинцев. Правда мужчины предпочитают микровэны -- по габаритам и цене это те же машинки В-класса, а по вместительности и имиджу вполне подходят и для джентльменов.

Последняя новинка в этой категории -- Kia Soul. Продавцы настаивают на том, что этот автомобиль сочетает в себе преимущества кроссовера, мини-вэна и компактного городского хетчбэка. Автомобиль комплектуется c бензиновым или дизельным двигателем объемом 1,6 литра и имеет пять комплектаций на выбор. Цены стартуют с 117 260 грн за базовую версию, в которой, тем не менее, есть минимальный набор комфортных радостей. Если заказывать автомобиль из новой партии, то обойдется он не менее 122 180 грн.

Чего ждать?

Любители маленьких машинок могут порадоваться, кое-какие новинки в ближайшем будущем им все же светят. В конце 2010 года в серию выйдет новая Nissan Micra. Уже были показаны официальные снимки новинки, она не будет слишком отличаться от нынешнего поколения. Но вопросы: когда новинка появится в Украине и сколько она будет стоить, остаются открытыми.

Из более далеких перспектив -- в 2011 году Mercedes-Benz расширит свою линейку автомобилей А- и В-класса. Вместо двух моделей, как сейчас, он представит аж четыре. Для автопроизводителя это возможность привлечь новых покупателей, а для автолюбителей -- возможность выбрать маленький автомобильчик премиального уровня.

Итого: с учетом скидок от автодилеров сейчас вполне реально купить машинку А- или В-класса дешевле $10 тыс. К сожалению, выбор новинок невелик.

Машины А-класса ( №36(102) 04.09.2008)

Маленькие и экономичные машины ( 09.04.2009)

Как сэкономить на покупке подержанной машины ( 07.05.2009)

Какими акциями порадуют автолюбителей? ( 19.11.2009)

Покупаем внедорожник ( 05.11.2009)