Украина готовится к внедрению новых требований по использованию биоэтанола в бензинах. Государство обновляет стандарты качества топлива, гармонизирует технические регламенты с требованиями ЕС и модернизирует системы контроля. Среди ключевых изменений — отказ от экологических классов Евро-3 и Евро-4 и переход на европейскую систему классификации топлива вместо привычных марок А-80 или А-92.

Об этом сообщают Dengi.ua со ссылкой на пресс-службу Министерства экономики, окружающей среды и сельского хозяйства Украины.

Что изменится в стандартах качества топлива в Украине 

Речь идет не только об обязательном присутствии доли биотоплива в бензинах, но и о создании эффективной системы контроля за качеством такого горючего.

Среди ключевых изменений:

  • обновление стандартов качества топлива;
  • внедрение новых методов испытаний и подходов к проверке на АЗС;
  • гармонизация технических регламентов с жесткими требованиями ЕС;
  • модернизация систем контроля и отбора проб для экспертизы.

«Это также важный шаг для выполнения Украиной евроинтеграционных обязательств, в частности директив RED-II и RED-III», — подчеркнул заместитель министра экономики, окружающей среды и сельского хозяйства Тарас Высоцкий.

Какие европейские стандарты внедрят для бензина и дизеля 

Украина готовится полноценно имплементировать европейские стандарты качества:

  • EN 228 — для бензинов;
  • EN 590 — для дизельного топлива.

Отдельно чиновники и эксперты обсудили постепенный, но окончательный отказ от устаревших экологических классов Евро-3 и Евро-4, которые больше не соответствуют современным экологическим вызовам.

Какое содержание спирта разрешат в новом топливе 

Отдельный блок изменений касается практического внедрения Технического регламента о требованиях к альтернативным моторным топливам (утвержден постановлением Кабмина №1482). Этот документ будет жестко регулировать использование топлива с высоким содержанием спирта — его доля в смесях составит от 10% до 50%.

Читай также: В Украине продлили кешбэк на топливо: сколько можно сэкономить

Почему Украина откажется от маркировок А-80 и А-92 

Участники круглого стола поддержали окончательный переход к европейской системе классификации. Это означает прощание с привычными еще с советских времен обозначениями вроде А-80 или А-92. При этом для дизельного топлива обязательно сохранят контроль показателя температуры помутнения. Это сделано с учетом климатических особенностей Украины, чтобы дизель оставался безопасным и эффективным для двигателей в условиях низких зимних температур.

Как готовятся лаборатории к проверке нового топлива 

Особое внимание участники встречи уделили подготовке лабораторий и органов контроля к работе с топливом, содержащим биоэтанол. Спиртовые смеси требуют иного подхода к экспертизе.

Для полноценного запуска новой системы контроля необходимо:

  • переоборудовать лаборатории под новые методы испытаний;
  • обучить персонал специфике работы с биоэтанольными смесями;
  • полностью синхронизировать процедуры проверки качества с европейскими стандартами.

Ранее мы писали, что продажа бензина внутри России превратилась в убыточный бизнес.

Также мы уже писали, что институт потребительских экспертиз провел масштабное исследование качества дизельного топлива на украинских АЗС после заметного повышения цен на горючее.