Продажа бензина внутри России превратилась в убыточный бизнес. Операторы российских АЗС теряют в среднем 84 копейки на каждом литре АИ-92 — самой популярной марки топлива в стране. До конца 2026 года аналитики ожидают волну банкротств независимых сетей АЗС и двузначный рост цен.
Об этом сообщают Dengi.ua со ссылкой на Службу внешней разведки Украины.
Сколько россияне теряют на каждом литре бензина
По данным разведки, ситуация с прибыльностью на российском топливном рынке сложилась критическая:
- АИ-92 (самая популярная марка) — убыток 84 копейки с литра;
- АИ-95 — прибыль всего 47 копеек с литра, что при нынешней инфляции и стоимости кредитов является «экономическим эквивалентом нуля»;
- дизельное топливо — пока остается прибыльным, с показателем 3,68 рубля за литр.
Однако и дизель под давлением — его в промышленных объемах потребляет российская армия.
Почему продажа бензина в России стала убыточной
По данным СВР, причины глубокого кризиса на российском топливном рынке являются структурными, а не временными. Ключевые факторы:
- искусственное ограничение предложения на внутреннем рынке — Кремль в погоне за валютной выручкой стимулирует экспорт нефтепродуктов;
- перегруженная железная дорога — цистерны с топливом задерживаются, тарифы на перевозку растут, а маржа исчезает;
- санкционные риски — НПЗ без западных присадок и запчастей закладывают их в оптовую цену;
- административные ограничения — розница не может полностью переложить рост цен на потребителя.
К чему приведет кризис на топливном рынке РФ
До конца 2026 года аналитики прогнозируют для российского топливного рынка два параллельных процесса:
- волна банкротств независимых сетей АЗС;
- неизбежный двузначный рост цен на топливо.
По оценке СВР, Кремль оказался перед «выбором без выбора»:
- либо поднять цены на бензин и получить социальную напряженность среди населения;
- либо продолжать обескровливать отрасль и двигаться к физическому дефициту на заправках.
Как изменилась концепция «энергетической сверхдержавы»
В выводах Службы внешней разведки подчеркивается, что концепция «энергетической сверхдержавы» трансформировалась в новую форму. Теперь Россия — это страна, где нефти столько, что ее выгодно продать кому угодно, кроме собственных граждан.
«С такими темпами "успешного импортозамещения" до конца 2026 года главным тюнингом для российского автопрома станет не новый двигатель, а педальный привод — он по крайней мере не нуждается в АИ-92, на котором страна так старательно учится зарабатывать отрицательные деньги», — иронично отмечают в разведке.
Ранее мы писали, что совет Федерации России одобрил закон, разрешающий сбивать украинские и другие вражеские дроны над нефтяными и газовыми платформами в российском секторе Каспийского моря.
Также мы уже писали, что число россиян, допускающих вероятность массовых протестов из-за ухудшения уровня жизни, выросло до 20%.
