Издание отмечает, что об этом стало известно из ответа Госфиниспекциии Министерства инфраструктуры на запрос народного депутата Леси Оробец и ОО Центрпротиводействия коррупции. Согласно документам, указанная сумма будет потраченана ремонт и содержание авто Toyota Land Cruiser, которая закреплена заруководством Приднепровской железной дороги.
По документам, из этих денег 136 тыс грн выделено на оплатудвух водителей с зарплатой 4113 грн в месяц (плюс налоги), еще 136 тыс. грн - расходына бензин и масло. При этом годовой пробег для машины запланирован на уровне 61тыс. км, или более 160 километров каждый день.
Расходы топлива на 100 км составляют 21,6 л. Остальное средствадолжны пойти на ремонт популярного среди богатых украинцев авто (76 тыс. грн), амортизацию(82 тыс. грн), замену резины (10 тыс. грн), общепроизводственные и другиерасходы (143 тыс. грн).
Как сообщалось, ранее Укрзалізниця в официальные ответесообщила Экономической правде о том, что ГАЗ 1995 года выпуска будетотремонтирован именно на сумму в 573 тыс. грн. Однако, согласно ответу назапрос Оробец, расходы на ГАЗ-31029 составят лишь 5 тыс. грн.
"Расходы Приднепровской железной дороги на автомобиль ГАЗ-310291995 года выпуска запланированы в сумме 573 тыс грн в связи со значительнымизносом данного автомобиля, который требует дополнительных затрат накапитальный ремонт", - отмечалось в комментарии к финансовому плану УЗ.
Напомним, что, по данным проектов и законов о бюджете, в 2013 году содержание президентского автопарка обойдется налогоплательщикам в 40 млн грн, депутатского - 36 млн грн, правительственного - более 20 млн грн.
Источник: Наші гроші
