Глава Российского топливного союза ЕвгенийАркуша заявил, что ситуация на топливном рынке близка к критической.
"Случай беспрецедентный. Такого роста не былоникогда", - утверждает он.
По мнению Аркуши, произошло это из-занесбалансированности рынка: спрос не удовлетворяется существующим предложением.Также глава топливного союза не исключает, что любой сбой - увеличение экспортабензина или авария на крупном заводе - может привести к повторению ситуациивесны 2011 года, когда дефицит нефтепродуктов стал причиной топливного кризиса.
Гендиректор ГК Трасса, объединяющей сеть АЗС вПодмосковье, Олег Алексеенков пояснил журналистам, что панику подогревает ипредстоящее закрытие на ремонт Московского НПЗ, продукция которого временнопрекратит поступать в регион.
"Розничный рынок находится в шоке. Никто неожидал такого сильного скачка в опте", - говорит он.
Правда, ожидать, что розничные цены также вскором времени прибавят по 5 рублей за литр, не стоит, говорит Алексеенков.Отмечается, что за март - май 2013 года оптовая стоимость топлива упала всреднем на два рубля.
"Тогда наценка на бензин была оченьхорошей - в районе 40%. И даже сейчас, при росте оптовых цен, рентабельностьбизнеса сохраняется на уровне 23-24%. Это норма", - рассказал Алексеенков.
По словам эксперта, точка безубыточности наАЗС - это наценка в 15%, а 20% для частного бизнеса - это точка беспокойства.
"И то, что она снизилась с 40 до 20% закороткий период, действительно вызывает опасения", - сказал он.
Ранее Корреспондент.biz представил рейтингстран по ценам на бензин.
Источник: РБК daily
