Как пишет MarketWatch, в сентябре 2008 годаBoeing обнаружил, что установленные крепления не соответствуют требованиям. FAAпровело расследование и потребовало соответствующей реакции со стороныкомпании.
Boeing представил планы корректировкинедочета, в которых указывались конкретные сроки, но не реализовал эти планы.
Согласно документам FAA, проблема была решенаBoeing лишь к ноябрю 2010 года - намного позже, чем предполагалось изначально.
Сегодня ранее Корреспондент.biz писал, что самолетыBoeing ждет глобальная проверка после пожара.
Источник: Интерфакс
