Корреспондент продолжает спецпроект - интервьюс мэрами крупнейших украинских городов, во многом определяющих жизнь не толькорегионов, но и страны в целом.
Общаясь с Куличенко издание отметило, что Днепропетровск можно назвать родиной украинских олигархов, в этомзвании он конкурирует даже с Донецком. "Я бы говорил не только обизнесе, Днепропетровск - это еще и родина людей, которые руководили СоветскимСоюзом и Украиной. Сама по себеДнепропетровщина и по промышленному комплексу, и по полезным ископаемым, и поструктуре промышленного производства - сложный механизм. Человек, который тутпрошел азы и достиг высот, может успешно управлять уже в больших масштабах", - ответил Куличенко.
"Но есть и другой фактор -сюда долгое время, пока формировался ракетно-ядерный щит СССР, съезжалисьлучшие умы со всего Союза. Их дети и внуки с детства стремились к поставленнымцелям и сейчас вершат бизнес в городе. Это город с большой деловойактивностью. Тут может выжить только тот, кто будет толкать лбом, грызть зубамии расталкивать локтями. Поэтому у нас много дорогих машин, домов и богатыхлюдей", - заявил мэр города.
Отвечая о том, помогают ли они городу, Куличенко заявил: "У нас есть такие, которыене считаются олигархами, но активно помогают нам реализовывать проекты. Запрошлый годместные инвестиции вгород составили 8 млрд грн".
"Конечно, и трое главныхбогачей - Игорь Коломойский, Виктор Пинчук и Геннадий Боголюбов - что-тоделают. Тот же Пинчук, например, построил новый завод (метзавод Interpipe Steel - ред.), но, к сожалению, он не настолько активенв своей меценатской деятельности, как Ринат Ахметов в Донецке, который построилтам онкологический центр. Такая же ситуация сКоломойским и Боголюбовым. На их деньги построен стадион, а остальная деятельностьограничена еврейской тематикой (построилишколу, культурный центр Минора - ред.). Что-то, конечно, делают, но делали бы больше,если бы жили здесь", - посетовал мэр города.
Корреспондент отметил со ссылкой на источников, что единство еврейской общины во многомобеспечивает раввин Шмуэль Каминецкий, приехавший в город в 1990 году. Он сейчас, пишет издание, якобы играетнастолько важную роль в городе, что и Куличенко, прежде чем принять решениебаллотироваться в мэры, получили у него одобрение.
"Если это шутка, я готовнад ней посмеяться. Я не скажу, что раввин имеет больший вес, чем митрополитДнепропетровский и Павлоградский Ириней. Для меня уж точно. Но вы абсолютно правы, что сприходом Шмуэля Каминецкого тераспри, которые были в общине, прекратились. Он многое сделал, чтобы объединитьобщину. Он работает с богатыми людьми, посещающими синагогу, чтобы тевкладывали деньги в развитие города. Он также часто обращается к нам, и, еслиидея интересная, мы помогаем. Ведь это дорога с двухсторонним движением. И я небуду скрывать: если какие-то конфликты возникают у власти и богатых людей, оннаходит пути их решения. Хватит и того, что у нас выясняют отношения Лазаренко, Тимошенко и все их окружение", - ответил мэр.
Издание также поинтересовалось, почему в Днепропетровске летом нет горячей воды. "От этого страдают многиегорода. Что касается Днепропетровска, то подогревать воду в 555 котельных летомэкономически невыгодно. Плюс многие не платят за услуги, что усугубляетситуацию. Люди поставили бойлеры, такой формат им выгоднее. И за этим будущее.В Европе, например, нет централизованной подачи горячей воды", - ответил он.
Кроме того, Куличенко ответил, почему с 1995 года в городе не открылась ни одна новая станция метро: "Метро для нашего городапроблема намного глубиннее, чем просто улучшение транспортной инфраструктуры.Из-за строительства подземки мы не может привести в порядок центральныйпроспект, под которым и ведутся работы. У людей за 20 лет уже нетверы, что все это можно закончить. Нам важно ее вернуть. Но хорошие новостиесть, проблема сдвинута с мертвой точки: мы выбрали единственно правильнуюмодель - завершение строительства за счет кредитования".
"Провели серьезную работу сЕвропейским банком реконструкции и развития и уже подписали договор опривлечении 152 млн евро. Еще почти такую же сумму в виде кредита мы получим отЕвропейского инвестиционного банка. Еще плюс 64 млн евро - от государства, частьсредств выделит на это и городской бюджет. Так что деньги есть. Срок реализациипроекта - четыре года, после чего мы существенно разгрузим центр, ведь новыестанции перехватят ключевые транспортные потоки", - добавил он.
Большое интервью мэра Днепропетровска читайте в №11 издания Корреспондент от 22 марта 2013 года.
Корреспондент.net
Источник: Новости раздела Финансы на korrespondent.net
