Стоитотметить, что доклад был подготовлен на основании обработки данныхпередатчиков, собираемых с миллионов машин по всей стране компанией Inrix,которая специализируется на предоставлении информации о дорожном движении ипробках.
Авторыдокумента сообщили, что в среднем, чтобы добраться вовремя до места назначенияв час пик, американцам приходится закладывать на дорогу, которая могла бызанять у них 20 минут при отсутствии пробок, 60 минут.
Висследовании содержится рейтинг городов США по количеству времени, которое водители тратят в дорожных пробках.
В этомрейтинге лидирует Вашингтон, где один водитель в среднем на пробки тратит 67 часов в год.
ЗаВашингтоном следуют Лос-Анджелес,Сан-Франциско, Нью-Йорк, Бостон, Хьюстон, Атланта, Чикаго, Филадельфия и Сиэтл.
Пиком загруженности дорожногодвижения, по данным аналитиков, для США стал 2005 год, однако, по их мнению, всвязи с восстановлением экономики и снижением уровня безработицы в скоромвремени эти значения будут превышены.
Согласно их подсчетам, к 2020 году американцыбудут проводить в пробках 8,4 млрд часов, что обойдется им почти в $200 млрд.
В докладе неприводятся способы решений транспортных проблем. Его авторы полагают, что длякаждого региона нужно подбирать свои средства борьбы с пробками.
Ранее сообщалось, что американское подразделение по продажамодного из ведущих брендов японской автопромышленности - Subaru - объявило оботзыве на рынке США почти 634 тыс. автомобилей из-за дефекта системы подсветкиоколодверного пространства.
Источник: Lenta.ru
