Изданиепишет, что за последние 15 месяцев прокуратура выявила 110 нарушений в сферегосударственных закупок в автодорожном комплексе Украины. Сумма убытков -больше 135 млн грн.
Еслисравнивать эту цифру с бюджетом Государственного агентства автомобильных дорогна 2013 год, выходит не так много - только сотая его часть. Но в ГПУподсчитали: финансирование всего автодорожного комплекса в этом году равняетсябюджету оборонной отрасли и вдвое превышает расходы на здравоохранение встране.
Тем неменее, состояние украинских дорог оставляет желать лучшего, констатирует Forbes,и приводит список крупнейших нарушителей:
1. Министерствоинфраструктуры. Главная претензия к ведомству - неспособность реализоватьгосполитику в сфере автодорожного комплекса. Результат - за два последних годатерриториальными управлениями Укравтодора без тендеров были заключены договорыболее чем на 4 млрд гривен.
Дорогообходятся казне и привлеченные Укравтодором кредиты. Их условия, уверены в ГПУ,не всегда выгодны для заемщика, а привлекаемые суммы - существенны. К примеру,в 2012 г. выплаты по кредитным обязательствам составили 4,2 млрд грн. При этомдве трети выделенных на строительство новых дорог средств уходит на капитальныйремонт старых. Вот только эффект от этого невелик.
Читайте также на Forbes.ua:
6 основных трендов украинской экономики на 2013-2015 годыНовый министр промполитики: Мне позвонил Юрий Бойко и пригласил на собеседованиеУкраинские лидеры интернет-краудфандинга2.Государственное агентство автомобильных дорог и его территориальныеподразделения - службы автодорог и облавтодоры - за последние 15 месяцевпричинили убытков на 225 млн гривен.
3.Государственная финансовая инспекция. Структуру, которая должна проверятьзаконность госзакупок в том числе в автодорожном комплексе, ГПУ обвиняет впреступной бездеятельности. Как выяснилось, самостоятельно проверки инспекцияне инициировала и проводила их исключительно по требованию правоохранительныхорганов.
В итогетолько с подачи прокуратуры инспекция обнаружила 23 нарушения при проведениигосзакупок. Общий ущерб - 220 млн гривен. Показательно, что виновных чиновниковГосфининспекция наказывать не спешит. Исключение - глава Николаевскогооблавтодора и глава Службы автомобильных дорог в области. Целесообразность ихпребывания на должностях поставили под вопрос, остальных нарушителей отпустилис миром.
4.Государственная казначейская служба отличилась небывалой щедростью. ГПУутверждает, что ее сотрудники перечисляли госсредства на счета частных структурбез дополнительных проверок, даже не удостоверившись в существованиидоговора о закупке. По такой схеме работали почти во всех регионах.Например, чиновники ведомства в Кировоградской области перечислили 6,3 млнгривен за работы, не предусмотренные в договоре.
Каксообщалось, на прошлой неделе прокуратура Черкасской области раскрыла крупнуюаферу. Чиновников ОАО Уманьавтодор уличили в аферах с госфинансами - теобналичивали бюджетные деньги через фиктивные фирмы - и завели против нихуголовные дела. Цена вопроса - 34 млн грн.
Источник: Forbes.ua


