Уже в 2013 году этому дочернему предприятию Germanwings, которое в настоящее время осуществляет полеты из пяти немецких городов в 90 аэропортов европейских и североафриканских государств, будут переданы все внутригерманские рейсы.
Как пояснил глава концерна Кристоф Франц, сама Lufthansa будет осуществлять полеты лишь из двух аэропортов – во Франкфурте-на-Майне и в Мюнхене.
"Мы разделяем эти две модели. Lufthansa останется премиум-перевозчиком на дальних дистанциях, а Germanwings будет представлять собой более дешевую альтернативу на коротких и средних маршрутах", – сказал Франц.
По мнению экспертов, планы компании Lufthansa, которую некоторое время назад призналиведущей авиакомпанией Старого Света, стали реакцией на деятельность конкурентов. В первую очередь, речь идет о бюджетных авиакомпаний Ryanair и Easyjet. В течение последних лет Lufthansa несет убытки на европейских линиях именно из-за попытки конкурировать с low-cost компаниями, которые в период кризиса стали для европейцев более привлекательными.
"Идет острая конкурентная борьба, побуждающая снижать структурные расходы", – напомнил Франц.
Ранее сообщалось, что немецкий профсоюз бортпроводников UFO протестует против решения авиаконцерна Lufthansa создать дочернее предприятие-дискаунтер на базе Germanwings.
Источник: Euromag
