Компанияотмечает, что 11 самолетов Ан-148 успешно работают в авиакомпаниях Украины иРоссии. Они курсируют более чем по 60 авиамаршрутам, включительно с внутреннимии международными трассами.
Средний налетпарка самолетов Ан-148 составляет примерно 300 часов, а отдельные машиныпревысили 400 часов налета в августе и октябре 2011 г. Такой показательсчитается очень высоким для региональных самолетов, среднемесячный налеткоторых обычно составляет 250-280 часов.
В нынешнем годуАнтонов собирается дополнить уже имеющиеся в парках авиакомпаний Ан-148 новымобразцом - 99-местным Ан-158. Новый самолет получил сертификат в феврале минувшегогода, а затем успешно прошел испытания по расширению условий эксплуатации навысокогорье Ирана.
Отметим, ГКАнтонов подписала с российской лизинговой компанией ИФК контракт на поставку 10самолетов Ан-158. Украинская государственная компания Лизингтехтранс приподдержке государства также намерена приобрести 22 самолета Ан-148 и 28самолетов Ан-158 в период до 2015 года.
Напомним, вдекабре стало известно о снижении прибыли компании - по итогам января-сентября ихчистая прибыль оказалась на 16,6% меньше предыдущих расчетов.
Источник: Новости раздела Новости компаний на korrespondent.net
