Крупнейшие операторы рынка нефтепродуктов намерены повысить цены на бензин до 10-10,2 гривен за литр, объясняя такую необходимость ростом цен на нефть и увеличением ставок акцизного сбора на нефтепродукты. Эксперты отмечают, что наиболее резко подорожают нефтепродукты у импортеров, которые уже продают бензин на 20% дороже рекомендованного Кабмином уровня.
Вчера в пресс-службе концерна "Галнафтогаз" (308 АЗС под маркой "Окко") заявили, что в случае сохранения текущего уровня цен на нефтепродукты и нефть в мире средняя розничная цена самой популярной марки бензина Аи-95 в течение марта достигнет 10 гривен за литр. В компании сообщили, что в настоящее время оправданная средняя цена Аи-95 в рознице должна составлять уже около 10,2 грн за литр, дизельного топлива – 9,5 грн за литр. О планах повысить цены заявили также в компаниях "Континиум" (377 АЗС под маркой WOG) и "Лукойл-Украина" (284 АЗС). "Премиум-бензин на заправках 'Лукойла' уже продается по 10,2 грн за литр. Если рост цен на нефть продолжится, то до конца марта уже обыкновенный Аи-95 на всех АЗС будет продаваться по такой цене",– отметили в пресс-службе ОАО "Лукойл" (Москва).
В пресс-службе концерна "Галнафтогаз" выразили удивление действиями секретариата экспертно-аналитической группы (ЭАГ) по вопросам функционирования рынка нефти и нефтепродуктов, отказавшегося повышать рекомендованную для нефтетрейдеров цену топлива. "В течение января-февраля группа вообще не учитывала в своих расчетах новые ставки акцизов на бензин, которые с 1 января увеличились почти на 40%",– заявили в компании.
Напомним, секретариат ЭАГ определил, что максимальная розничная цена Аи-95 на 1-10 марта должна составлять 8,76 гривен за литр, в то время как эксперты и нефтетрейдеры заявляли, что она должна быть значительно выше 9 гривен за литр. По данным компании UPECO, по состоянию на 10 марта средняя цена Аи-95 на рынке – 9,41 грн за литр. Вчера заместитель министра энергетики и угольной промышленности Владимир Макуха сказал, что сегодняшняя цена на бензин приемлема, хотя и является достаточно высокой: "Мы видим, что фактически транспортные потоки не уменьшились. Все, кто ездил, продолжают ездить".
Главной причиной подорожания топлива стало увеличение цен на нефть и нефтепродукты в мире, говорит эксперт консалтинговой компании UPECO Александр Сиренко. Вчера стоимость апрельских фьючерсных контрактов на нефть марки WTI на электронных торгах Нью-Йоркской товарной биржи из-за ухудшения ситуации в Ливии достигла $104,7 за баррель. По словам директора консалтинговой группы "А-95" Сергея Куюна, до сих пор в утвержденной ЭАГ формуле "по неизвестным причинам" не учитывается возросший на 40% акцизный сбор. "Поэтому нефтетрейдеры, по сути, не повышали цены на топливо в соответствии с увеличением акциза, искусственно сдерживая рост, в том числе себе в убыток, под угрозой штрафа со стороны Антимонопольного комитета,– отмечают в пресс-службе ОАО 'Галичина' (Дрогобычский НПЗ).– В марте нефтяники решили повысить цену на величину возросшего акциза. Это наложилось на подорожание нефтепродуктов в мире, и цены резко пошли вверх".
По словам господина Сиренко, наиболее значительно топливо подорожает на АЗС, продающих импортные нефтепродукты. "Сегодня литр премиум-бензина Аи-95 на заправках 'Окко' стоит 10 гривен за литр, КЛО и 'Лукойл' – 10,2 грн за литр, а на АЗС Shell – 10,79 грн за литр. Тогда как на АЗС, торгующих украинскими нефтепродуктами, топливо стоит 9,3-9,5 грн за литр",– говорит аналитик. В марте, по его словам, разрыв в цене импортного и украинского горючего увеличится. "Это связано с тем, что в мире цены на готовые нефтепродукты растут более быстрыми темпами, чем на нефть",– отмечает господин Сиренко.
По материалам Коммерсант-Украина
