Рывки во время ускорения, нестабильная работа двигателя и заметное увеличение расхода топлива могут указывать на неисправность топливных форсунок. Эти элементы системы впрыска способны терять эффективность из-за загрязнений, смолистых отложений и использования некачественного горючего. Об этом пишет Auto Bild, передают Dengi.ua.
Особенно чувствительны к чистоте топлива современные моторы с непосредственным впрыском и дизельные системы Common Rail. В них давление может достигать 2500 бар, поэтому даже небольшие примеси способны негативно повлиять на работу прецизионных компонентов. Своевременная проверка и очистка форсунок помогают предотвратить более серьезные повреждения двигателя.
Почему выходят из строя форсунки
Современные форсунки являются высокоточными электронными клапанами, отвечающими за подачу и распыление топлива в нужный момент. В зависимости от конструкции двигателя горючее впрыскивается непосредственно в цилиндр либо во впускной коллектор.
Постоянное воздействие высокой температуры и давления способствует появлению нагара в районе распылительных отверстий. В результате вместо равномерного топливного облака может формироваться струя. Это нарушает процесс сгорания и в некоторых случаях способно вызвать повреждение поршней или смывание масляной пленки со стенок цилиндров.
К другим типичным проблемам относятся короткие замыкания в обмотках магнитных катушек, износ уплотнителей и повреждение электропроводки.
Как распознать проблему
О неисправностях топливной системы могут свидетельствовать трудности с запуском мотора, нестабильные обороты на холостом ходу, рывки при наборе скорости и появление соответствующего предупреждения на приборной панели.
Откладывать диагностику не стоит. При серьезных нарушениях часть топлива может не сгорать и попадать в катализатор или сажевый фильтр. Это способно привести к их перегреву и дорогостоящему выходу из строя.
При небольшом количестве отложений для очистки иногда применяют специальные топливные присадки. Если загрязнение сильное, форсунки очищают с помощью ультразвуковой ванны или диагностического стенда.
Замена неисправной форсунки также может оказаться дорогостоящей: стоимость новой детали для некоторых систем непосредственного впрыска превышает 200 евро. Поэтому регулярная диагностика и своевременное обслуживание позволяют не только сохранить нормальную работу двигателя, но и сократить расходы на ремонт.
Dengi.ua ранее сообщали о том,как разумные системы авто удорожают ремонт, но экономят деньги.
Также Dengi.ua писали о том, какие дефекты выявлены в новых гибридах Toyota и Lexus.
