Укрзализныця разделит пассажирские перевозки дальнего следования на три сегмента. Пассажирам предложат поезда категорий: комфорт, стандарт и эконом. Об этом сказал и.о. главы УЗ Евгений Кравцов, сообщает Укринформ.
Читай также: Балчун о работе в Украине: наибольший успех в том, что я выжил
Кравцов отметил, что поезда класса “комфорт“ будут формироваться исключительно с использованием новейшего подвижного состава, но на них будет действовать соответственно экономически обоснованный тариф. К услугам пассажиров будут также поезда “стандарт“ - средней ценовой политики и “эконом“ - социальные, расходы на которые перевозчику должны возмещаться из госбюджета.
Такая сегментация поездов позволит пассажирам делать сознательный выбор в зависимости от пожеланий и получить такой уровень услуг, который соответствует категории поезда, считают в УЗ.
В то же время в компании отметили, что большинство расходов железнодорожного перевозчика в пассажирском секторе сейчас связаны с содержанием подвижного состава и инфраструктуры. Себестоимость затрат на услуги перевозки пассажиров в дальнем сообщении за первое полугодие 2017 года составляет 49,7 копейки за один пассажиро-километр, а в пригородном сообщении -106,1 копеек.
Читай также: Убытки от пассажирских перевозок превысят 11 млрд грн - УЗ
Действующие тарифы на пассажирские перевозки в дальнем сообщении пока ниже себестоимости в среднем в три раза, а в пригородном сообщении - в 7-8 раз. Из-за такой разницы между себестоимостью и ценами на билеты затраты компании на пассажирские перевозки за 6 месяцев 2017 года возросли по сравнению с соответствующим периодом прошлого года на 15% и составили 8,4 млрд грн.
Ранее Кабинет министров Украины уволил Войцеха Балчуна с поста руководителя Укрзалізниці по его собственному желанию.
