Уровень первой регистрации элитных автомобилей стоимостью от 150 тысяч долларов в 2024 году выше, чем в соответствующие довоенные периоды 2021 года. В частности, во втором квартале 2024 года на учет в сервисных центрах МВД поставлено 30 таких автомобилей, а с начала года – 50.
Об этом пишет «Экономическая правда» со ссылкой на данные data.gov.ua. и motor1.com.
Издание отмечает, что одна из самых больших коллекций дорогих автомобилей у Александра Слобоженко, который обогатился на интернет-арбитраже. Он кичился в соцсетях приобретением во время полномасштабной войны McLaren 720S Spider, который стоит около 300 тыс дол. В общей сложности в его автопарке почти два десятка очень дорогих автомобилей. Также издание напоминает, что недавно Слобоженко получил подозрение в преднамеренном уклонении от уплаты налогов в особо крупных размерах.
Кроме того, как сообщается, еще один блоггер и инвестор в криптовалюте Дмитрий Хиценко в 22 года имел суперкар Lamborghini Huracan за 280 тыс. дол. и гибридное купе BMW i8 за 100 тыс. дол. А его коллега Михаил Романенко, в СМИ фигурирующий как "криптомиллиардер", в 2023 году приобрел суперкар Bugatti Bolide стоимостью 4,6 млн дол. До этого он якобы стал владельцем еще более дорогого Bugatti Centodieci, цена которого превышает 10 млн дол. и которых выпустили всего десять штук.
В то же время издание отмечает, что трудно сказать, где здесь граница между хвастовством в ТикТоk и Instagram, а где реальные покупки и регистрации авто. До сих пор в Украине официально не зарегистрирован ни один Bugatti, хотя модель Veyron Grand Sport Vitesse WRC иностранной регистрации не раз видели на улицах Киева.
Издание также сообщило о том, какие виды новых авто преобрели в этом году украинские миллионеры, а именно:
- Maserati Ghibli – 7 авто (ориентировочная стоимость 215 тыс. дол.)
- Bentley Continental GT – 5 авто (220 тыс. дол.)
- Rolls-Royce Spectre 2024 года выпуска – 3 авто (440 тыс дол.)
Издание посчитало, что если весь автопарк элитных авто только в этом году мог стоить 12 млн дол., а с февраля 2022 года – 39 млн дол., если считать по ценам автосалонов.
В то же время, как подчеркивает анализ, все больше супер- и спорткаров проходят в Украине первую регистрацию как подержанные, поэтому их стоимость может быть меньше на 20-40%. Если к 2022 году на каждые две новые машины приходилась только одна подержанная, то в 2023-2024 годах эта пирамида перевернулась: из 50 зарегистрированных в 2024 году только 16 новых. Это связано с тем, что на подержанные авто меньше налог, а также легче легализировать «криптодоходы».
Ранее мы писали о том, что во втором квартале 2024 года зарегистрировали 2775 новых единиц дорогих автомобилей стоимостью от 1,5 млн грн.
