После введения администрацией Дональда Трампа высоких тарифов на китайские товары поставки из КНР резко переориентировались на другие регионы. Хотя ряд стран уже сталкивается с избытком дешёвой продукции, большинство правительств пока избегают открытого торгового противостояния с Пекином. Об этом пишут Dengi.ua со ссылкой на публикацию Вloomberg.
Отмечается, что за последние месяцы Китай продемонстрировал устойчивость: экспорт в Индию в августе достиг рекорда, поставки в Африку приближаются к годовому максимуму, а продажи в Юго-Восточную Азию превысили показатели периода пандемии. Это позволяет стране рассчитывать на рекордное положительное сальдо торгового баланса — около 1,2 трлн долл.
Сообщается, что однако столь быстрый рост вызывает обеспокоенность за рубежом. Власти разных стран ищут баланс между защитой национальных производителей и сохранением отношений с крупнейшим торговым партнёром. Пока решительные шаги предприняла лишь Мексика, установив плавающие пошлины до 50% на ряд китайских товаров. В Индии за последние недели инициировано около 50 расследований по фактам возможного демпинга. В Индонезии обещают ужесточить контроль после резонансных видеороликов о сверхдешёвой одежде из КНР.
В то же время, как пишет издание, большинство государств, участвующих в тарифных спорах с США, не спешат открывать ещё один фронт против второй экономики мира. Так, ЮАР отказалась от введения штрафных тарифов на китайские автомобили, предпочтя привлечение инвестиций. Чили и Эквадор ограниченно применяют целевые меры против дешёвого импорта, а Бразилия, угрожая жёсткими санкциями, параллельно создаёт условия для расширения производства китайских компаний внутри страны.
При этом Пекин активно использует дипломатические каналы и предупреждения в адрес оппонентов. В частности, китайские власти предостерегли Мексику от поспешных шагов, дав понять, что ответные меры неизбежны. Ситуацию осложняет давление США: Трамп требует от союзников по НАТО тарифов до 100% против Китая в ответ на его поддержку России.
«Пекин, вероятно, немедленно введёт ответные пошлины, но это рискует оттолкнуть партнёров в тот момент, когда ему критически нужны союзники. Со временем это может также побудить компании локализовать производство в странах-партнёрах», - отмечают экономисты Bloomberg Economics Чан Шу и Дэвид Цюй.
Несмотря на рекордные объёмы экспорта, китайские производители не получают ощутимого прироста прибыли. За первые семь месяцев года доходы промышленных предприятий сократились на 1,7%. Чтобы компенсировать внутренний избыток мощностей, компании снижают цены, что усиливает дефляционное давление — оно может стать самым продолжительным с конца 1970-х годов.
Кроме того, массовый экспорт также мешает попыткам властей сместить фокус экономики с внешней торговли на внутреннее потребление. Иностранные партнёры, включая министра финансов США Скотта Бессента, призывают Пекин сделать рост спроса внутри страны приоритетом на ближайшие годы. Эти вопросы будут обсуждаться на предстоящем съезде Компартии Китая.
Тем не менее, для Си Цзиньпина нынешняя стратегия имеет политические преимущества. Демонстрация независимости от американского рынка усиливает его позиции перед встречей с Трампом на саммите в Южной Корее.
Так, Индия уже стала ключевым примером новой торговой карты. В августе объём экспорта в соседнюю страну достиг рекордных 12,5 млрд долл., в том числе благодаря переносу производства iPhone на индийские мощности. При этом большая часть компонентов по-прежнему поступает из Китая.
Дополнительным фактором конкурентоспособности стал курс валюты: юань вместе с долларом ослабел по отношению к евро и другим валютам. Это делает китайский экспорт более привлекательным на мировых рынках.
Даже под давлением США и Канады поставки китайских электромобилей остаются высокими: за первые семь месяцев они достигли 19 млрд долл. Европа остаётся главным направлением, несмотря на введённые пошлины. По оценке аналитиков Absolute Strategy Research, Китаю удаётся компенсировать падение поставок в США ростом экспорта в страны БРИКС и другие регионы.
«Китай продемонстрировал способность выходить на другие рынки и занимать свою долю за рубежом, и, вероятно, эта тенденция сохранится. Не думаю, что Китай столкнётся с сокращением экспорта до конца года», — отметил Адам Вулф из Absolute Strategy Research.
Как сообщали Dengi.ua, Китай тестирует новый торговый маршрут в Европу через Арктику для экспорта китайских товаров.
В то же время, как писали Dengi.ua, США больше зависят от европейского импорта, чем от китайского.
