На фоне роста мировых цен на нефть и нефтепродукты топливные компании нуждаются во всё большем оборотном капитале. Именно доступ к финансовому ресурсу генеральный директор и совладелец группы компаний ЗПЕК Олег Чикида называет одним из критических факторов работы на рынке, пишут Dengi.ua.
«Для топливного рынка сегодня критически важны не только контракты и логистика, но и доступ к достаточному финансовому ресурсу. На фоне роста мировых цен на нефть и нефтепродукты потребность в оборотном капитале существенно увеличивается. Надёжное финансовое плечо со стороны государственного банка позволяет нам стабильно импортировать топливо, выполнять обязательства перед партнёрами и инвестировать в развитие логистической инфраструктуры», — отметил Олег Чикида.
Этот ресурс ЗПЕК получила, увеличив лимит аккредитивных операций в Укргазбанке (UGB) с 10 млн до 17 млн долларов. Как сообщила пресс-служба компании, средства направят на пополнение оборотного капитала, поддержку импорта нефтепродуктов, развитие железнодорожной логистики и бесперебойную работу с клиентами на украинском рынке.
Отдельное направление сотрудничества с банком — формирование собственного парка железнодорожных цистерн. По словам Олега Чикиды, соответствующий проект компания уже реализовала.
«Формирование собственного подвижного состава является важной частью усиления логистической независимости компании. Мы не ждём окончания войны, а уже сегодня инвестируем в развитие инфраструктуры, которая обеспечивает стабильность поставок топлива и повышает устойчивость энергетической системы страны», — добавил Олег Чикида.
Увеличение кредитного лимита стало очередным этапом развития партнёрства ЗПЕК и Укргазбанка: ещё в марте этого года стороны подписали меморандум о сотрудничестве.
Ранее стало известно, что крупнейшие перевозчики мира, включая Maersk, массово отказываются от нефти в пользу этанола.
Также сообщалось, что в Украине с 1 июля года введут новый стандарт бензина — Е10. Это означает, что в топливе будет минимум 7% биоэтанола.
