В Украине с 1 июля 2026 года введут новый стандарт бензина — Е10. Это означает, что в топливе будет минимум 7% биоэтанола. В соцсетях активно распространяют фейковую информацию о маркировке E5 и B7.
Об этом сообщают Dengi.ua со ссылкой на Сергея Куюна.
Что на самом деле изменится на украинских АЗС с 1 июля
Эксперт рынка нефтепродуктов Сергей Куюн опроверг распространенный в соцсетях фейк о том, что с 1 июля украинские АЗС якобы переходят на маркировку E5, E10 и B7. Что произойдет на самом деле:
- вводится единый новый стандарт — Е10;
- он означает содержание биоэтанола 7% и выше;
- никакого Е5 (5% био) не будет;
- никакого В7 (евростандарта дизтоплива с 7% биодизеля) не вводится.
«О биодизеле даже разговоров нет. Откуда это берется — не понимаю», — подчеркнул Куюн.
Почему в Украине стандарт Е5 не действует больше года
Стандарт Е5 в Украине уже существовал — его ввели 1 мая прошлого года. Однако в конце июня правительство было вынуждено фактически приостановить программу. Причины остановки Е5:
- разрушение Кременчугского НПЗ;
- риски нехватки бензина с нетипичными для Европы характеристиками.
Вместо Е5 правительство решило наверстать переход сразу на следующую ступень — Е10 (фактически Е7) с 1 июля 2026 года.
Подорожает ли бензин в Украине с новым стандартом
Куюн ответил на главные вопросы водителей относительно нового топлива. Цена нового бензина:
- будет на 15-25 долларов за тонну дороже;
- это 50-75 копеек на литре;
- на фоне 75 гривен за литр на колонке — никто даже не заметит;
- пересматривать цену из-за этого никто не будет.
Качество топлива:
- никаких изменений в качестве топлива и его свойствах не будет;
- раньше горел нефтехимический октаноповышатель;
- теперь будет гореть растительный.
Как переход на Е10 поможет украинской экономике
По словам эксперта, в Украине уже много биоэтанола, а в течение 2-3 лет его будет в десять раз больше. Соответствующие мощности уже строятся. Польза от перехода на Е10:
- сокращение импорта бензина — особенно при условии дальнейшего внедрения топлива с большим содержанием биоэтанола (например, Е85);
- наращивание экспорта биоэтанола (хотя, как отметил Куюн, «Европа не очень нас ждет»);
- загрузка агрокомплекса;
- меньшая токсичность выбросов.
«То есть будем иметь мощный комплексный эффект. Бонусом еще должна идти меньшая токсичность выбросов — но на фоне того, сколько всего горит повсюду, почувствуем мы это не скоро», — подытожил Куюн.
Ранее Dengi.ua сообщали о том, что в Украине завершилась государственная программа кешбэка на топливо, которая действовала с 20 марта по 31 мая 2026 года.
Также Dengi.ua писали, что Украина готовится к внедрению новых требований по использованию биоэтанола в бензинах.
