В России временно разрешат выпуск и реализацию бензина экологического класса «Евро-2», который был запрещен еще в 2013 году. Это топливо содержит серы в 50 раз больше по сравнению с современным бензином стандарта «Евро-5». Об этом сообщают Dengi.ua со ссылкой на The Moscow Times.
Как сообщили в министерстве энергетики РФ, до 1 июля 2027 года на территории страны будет разрешено производить, импортировать и продавать автомобильный бензин экологических классов К2, К3 и К4, соответствующих стандартам «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4».
В ведомстве подчеркнули, что решение носит временный характер и рассматривается как антикризисная мера. «Принятое решение носит временный характер. Оно направлено на обеспечение стабильного снабжения внутреннего рынка автомобильным топливом и предотвращение возможного дефицита», — заявили в минэнерго РФ.
Также министерство отметило, что необходимо «обеспечить баланс между требованиями к качеству топлива и необходимостью гарантировать его доступность для потребителей».
По сравнению с действующим в России с 2016 года стандартом «Евро-5», бензин «Евро-2» допускает содержание серы до 500 мг/кг вместо 10 мг/кг. Кроме того, для него не установлены ограничения по содержанию ароматических углеводородов, включая бензол. Также разрешается использование монометиланилина (ММА) — присадки, повышающей октановое число. Из-за высокой токсичности и потенциальных онкологических рисков это вещество запрещено в большинстве стран мира, а в России его использование прекратили в 2016 году.
Эксперт топливного рынка Анастасия Бунина предупреждает, что современные автомобили не рассчитаны на эксплуатацию с таким бензином. По ее словам, повышенное содержание серы ускоряет износ цилиндро-поршневой группы, топливной аппаратуры, моторного масла, свечей зажигания, клапанов, форсунок и каталитического нейтрализатора.
Ранее, в начале июля, российские власти уже разрешили нескольким нефтеперерабатывающим заводам до конца 2026 года выпускать и реализовывать бензин стандарта «Евро-3», в котором содержание серы достигает 150 мг/кг. Однако этих мер, судя по всему, оказалось недостаточно для насыщения внутреннего рынка. В течение июля атакам украинских беспилотников подверглись 18 российских НПЗ. По состоянию на конец месяца семь крупных предприятий полностью простаивали, а еще одиннадцать работали с загрузкой от 30% до 70%. В результате объем нефтепереработки в России сократился до 3,6 млн баррелей в сутки — минимального уровня с 2002 года.
Кроме того, как сообщали Dengi.ua, в июле Украина нанесла не менее 30 ударов по нефтяной инфраструктуре России.
В то же время, как писали Dengi.ua, в России с 1 января правительство сможет регулировать цены на социально значимые продукты.
