Прямого штрафа за сам факт выезда на летней резине в зимний период украинское законодательство не устанавливает, однако это не означает полную правовую безнаказанность: техническое состояние колес и глубина протектора строго регламентированы ПДД, а за критический износ водителю грозит не только штраф, но и лишение прав.
Об этом пишут Dengi.ua со ссылкой на SUD.UA.
Обязывает ли закон переходить на зимнюю резину
В украинском законодательстве сложилась юридическая коллизия относительно сезонной смены шин:
- Правила дорожного движения (п. 31.4.5) не содержат фиксированной календарной даты для обязательной «переобувки». Норма носит рекомендательный характер: в случае постоянной эксплуатации на скользких дорогах водителям лишь рекомендуется использовать шины, соответствующие состоянию проезжей части;
- Правила технической эксплуатации колес и пневматических шин (приказ Мининфраструктуры №549) формулируют более жесткое требование: для легковых и легких коммерческих категорий (L, M1, M2) в зимний сезон обязательно использование зимних или всесезонных покрышек с соответствующей заводской маркировкой на боковине.
Глубина протектора: общие нормы против зимних требований
Пункт 31.4.5 ПДД категорически запрещает эксплуатацию автомобиля, если остаточная глубина рисунка протектора опустилась ниже допустимого минимума:
- легковые авто и грузовики массой до 3,5 т: 1,6 мм;
- грузовые автомобили свыше 3,5 т: 1,0 мм;
- автобусы: 2,0 мм;
- мотоциклы и мопеды: 0,8 мм;
- прицепы: по нормам для тягачей соответствующих категорий.
При этом профильные Правила технической эксплуатации вводят отдельное, куда более строгое сезонное ограничение: в зимний период минимальная глубина протектора должна составлять не менее 3,0 мм.
Штрафы и риск лишения прав по статье 121 КУоАП
В Кодексе об административных правонарушениях нет статьи с формулировкой «езда на летней резине зимой». Однако патрульные могут привлечь водителя по ч. 1 ст. 121 КУоАП — за управление транспортным средством, имеющим технические неисправности, при которых эксплуатация прямо запрещена:
- первое нарушение: административный штраф в размере 20 необлагаемых минимумов — 340 грн;
- повторное нарушение в течение года: санкции значительно строже — суд может применить лишение права управления на срок от 3 до 6 месяцев либо назначить административный арест на 5–10 суток.
Критический износ и запрещенные комбинации колес
Помимо остаточной высоты протектора, ПДД запрещают движение при наличии физических повреждений покрышек:
- сквозных пробоев, глубоких порезов или разрывов, обнажающих металлический/текстильный корд;
- вздутий («грыж»), расслоений каркаса или отслоений резинового слоя протектора и боковины;
- несоответствия шин заводским допускам по размерности или индексу нагрузки;
- установки на одну ось шин разной конструкции (радиальных вместе с диагональными), разного рисунка протектора, а также комбинаций «шип / нешип» или «морозостойкие / неморозостойкие».
Когда менять резину: позиция патрульной полиции
Правоохранители призывают водителей ориентироваться не на календарь или первый снегопад, а на среднесуточную температуру:
- как только термометры опускаются ниже +7°C, резиновая смесь летних шин «дубеет», теряет эластичность и резко увеличивает тормозной путь даже на сухом асфальте;
- с наступлением холодов патрульные рекомендуют заранее перейти на зимний комплект, снизить среднюю скорость, держать увеличенную дистанцию и отказаться от резких перестроений.
