«Укрзализныця» меняет принцип расчета стоимости проезда в пригородных электричках и дизель-поездах. Вместо покилометрового тарифа вводится система из шести зон с фиксированной ценой билета для каждой из них. Новые правила уже начали действовать в части областей, передают Dengi.ua со ссылкой на заявление компании.
Сколько теперь придется платить за электричку
Новая система предусматривает шесть тарифных диапазонов. Цена будет определяться расстоянием поездки:
- до 50 км — 30 грн;
- 51–90 км — 55 грн;
- 91–130 км — 75 грн;
- 131–170 км — 95 грн;
- 171–250 км — 115 грн;
- более 250 км — 150 грн.
Таким образом, пассажиру больше не нужно будет платить за каждый отдельный километр. Стоимость поездки будет фиксированной в зависимости от того, в какую зону попадает маршрут.
В компании отмечают, что для пассажиров, которые и раньше ездили практически на максимальное расстояние внутри своей тарифной зоны, разница в стоимости может быть минимальной.
Где уже действуют новые цены
Изменения внедряют постепенно. С 15 сентября новые тарифы начали применять в Киевской, Черниговской и Житомирской областях.
Еще в четырех регионах — Одесской, Днепропетровской, Николаевской и Черкасской областях — новая система должна заработать с 22 сентября.
В дальнейшем зонный принцип оплаты планируют распространить и на остальные регионы Украины.
Почему «Укрзализныця» меняет тарифы
Пересмотр стоимости проезда связан с финансовыми проблемами пригородного сегмента. По данным перевозчика, на его расходы существенно повлиял рост стоимости электроэнергии, топлива и других ресурсов.
Дополнительной проблемой остаются долги местных органов власти за перевозку пассажиров, которые имеют право на льготы. При этом пригородное сообщение необходимо продолжать обслуживать, даже несмотря на его убыточность.
Именно поэтому «Укрзализныця» решила изменить модель расчета стоимости билетов, рассчитывая таким образом частично компенсировать рост расходов.
На что направят дополнительные средства
Полученные благодаря новой тарифной системе средства планируют использовать не только для покрытия расходов перевозчика.
В компании рассчитывают сохранить действующие пригородные маршруты и остановки, а также направлять ресурсы на ремонт и модернизацию подвижного состава.
Таким образом, изменение тарифной модели должно обеспечить дополнительное финансирование пригородных перевозок на фоне роста затрат. При этом цена билета будет зависеть не от каждого отдельного километра, а от установленной зоны расстояния.
Как писали Dengi.ua ранее, «Укрзализныця» объяснила, когда за возврат билета вернут почти все деньги.
Также Dengi.ua писали о том, что пассажиры украинских поездов застрахованы от несчастных случаев во время поездки, однако для получения выплаты важно правильно зафиксировать происшествие.
