Санкції США щодо російського тіньового флоту, схоже, починають втрачати свою ефективність. За інформацією Bloomberg, кілька суден, які раніше були внесені до чорного списку, уперше за понад рік знову почали завантаження, що сприяло зростанню обсягів поставок російської нафти.
Останніми днями 3 танкери з чорного списку завантажили флагманський сорт нафти Pacific і покинули один з ключових портів Росії. Супутникові знімки показують збільшення кількості суден, що залишають стоянки на захід від порту Находка, де вони перебували з моменту введення санкцій.
За останні чотири тижні обсяг поставок сирої нафти з усіх російських портів збільшився приблизно на 300 000 барелів на день, що є найбільшим приростом із січня 2023 року, досягнувши 3,37 мільйона барелів - максимального рівня з 10 листопада.
Згідно з даними відстеження суден, а також інформації портових агентів, минулого тижня 32 танкери завантажили 24,39 мільйона барелів російської нафти, що трохи нижче за показник у 24,71 мільйона барелів на аналогічну кількість суден попереднього тижня.
Ці зміни можуть бути пов'язані з новою політикою президента США Дональда Трампа, який висловив бажання прискорити завершення війни між Росією та Україною, що може призвести до послаблення обмежень на торгівлю російською нафтою.
Після посилення санкцій з боку адміністрації Байдена основним покупцем російської нафти став Китай, а не Індія. Дані відстеження суден, зібрані Bloomberg, показують, що з 10 січня жодне судно з російською арктичною нафтою не прямувало до Індії, хоча раніше вказувалися порти на її західному узбережжі. Замість цього вантажі почали надходити в китайські порти.
Раніше стало відомо, що з початку вторгнення в лютому 2022 року РФ заробила по всьому світу 847 млрд євро на експорті викопного палива.
