РФ здійснює незаконну перевалку нафти у відкритому морі. З липня 2024 року танкер типу "Афрамакс" ІМО 9247443, який не має західного страхування, використовується для перевантаження нафти між танкерами біля узбережжя Греції та Кіпру. Про це повідомило Головне управління розвідки Міністерства оборони України, передають Dengi.ua.
"Такі операції становлять екологічну загрозу, дозволяють агресору приховувати походження нафти, ухилятися від міжнародного контролю та забезпечувати її постачання до третіх країн в обхід санкцій", - ідеться в повідомленні.
Зазначається, що ГУР МО України на платформі War&Sanctions публікує дані про судно ІМО 9247443, яке РФ використовує як плавучий перевантажувальний хаб для постачання підсанкційної нафти.
Крім цього, Головне управління розвідки публікує дані про 159 нафтових танкерів, більшість із яких входить до так званого "тіньового флоту" РФ, а також інформацію про 55 капітанів цього флоту.
Загалом у базі порталу War&Sanctions оприлюднено дані про 577 таких нафтотанкерів. Загальний дедвейт ідентифікованих суден перевищує 63 млн метричних тонн.
Як підкреслили в ГУР, на четвертому році повномасштабного вторгнення експорт нафти й газу залишається ключовим джерелом наповнення бюджету РФ. За оцінками, третина цих доходів у 2025 році спрямовується на фінансування війни проти України.
"Тіньовий флот" активно використовує високоризикові практики в морській логістиці, включаючи вимкнення автоматичних систем ідентифікації, спуфінг навігаційних даних, перевалку нафти в нічний час без освітлення, використання прапорів зручних юрисдикцій, а також реєстрацію підставних компаній.
Також "тіньовий флот" використовується РФ як елемент гібридної війни. Встановлено випадки участі таких суден у розвідувальних і диверсійних операціях, зокрема в Балтійському морі, де вони ведуть спостереження за військово-морською інфраструктурою, підводними кабелями та іншими критичними об’єктами.
Раніше ми писали, що санкції США щодо російського тіньового флоту, схоже, починають втрачати свою ефективність. За інформацією Bloomberg, кілька суден, які раніше були внесені до чорного списку, уперше за понад рік знову почали завантаження, що сприяло зростанню обсягів поставок російської нафти.
Нагадаємо, 20 травня Європейський Союз ухвалив 17-й пакет санкцій проти Росії, зробивши акцент на морську галузь. Під обмеження потрапила рекордна кількість танкерів російського тіньового флоту з початку повномасштабної війни.
