АЗС
Залишилося кілька днів: як встигнути повернути гроші за бензин і дизель
Останні дні програми кешбеку на АЗС: українські водії можуть повернути до 15% від вартості дизеля і бензину.
Бензин зі спиртом і стандарти ЄС: що заливатимуть у баки українці
В Україні готуються кардинально змінити стандарти палива.
Дефіцит і банкрутства: до чого призведе криза на паливному ринку РФ
Паливна криза в РФ: оператори АЗС втрачають гроші на кожному літрі бензину АІ-92.
Дизель на АЗС: експерти виявили мережі з неякісним пальним
Перевірка показала порушення стандартів у частини українських заправок після зростання цін.
Ціни на бензин в Україні 2026: як подорожчання обвалило продажі на АЗС
У квітні 2026 року продажі пального на АЗС України впали на 10%.
В Україні продовжили кешбек на пальне: скільки можна заощадити
Українці продовжать отримувати кешбек до 15% на дизель і бензин.
Бензин має подешевшати: АМКУ висунув жорсткі вимоги до АЗС
Антимонопольний комітет України зобов'язав найбільші мережі АЗС переглянути ціни на бензин, дизель і автогаз.
Кешбек на пальне в Україні: які авто частіше отримують виплати
Більшість учасників програми - власники недорогих машин, а отримані кошти найчастіше йдуть на оплату комунальних послуг.
Паливо в Києві дешевшає: скільки коштують бензин і дизель сьогодні
Після вихідних ціни на АЗС залишаються стабільними, але дизель поступово знижується.
Детінізація АЗС: ТОП найбільших українських мереж зі сплати податків
Якщо 2024 року приріст податкових надходжень забезпечувався рівномірно за рахунок основних податків, то 2025 року ключову роль відіграли відрахування із заробітних плат.
Газ чи електрика: на яких авто сьогодні вигідніше їздити українцям
Було розраховано середню витрату коштів на 100 км шляху для електрокара зі споживанням 18 кВт-год і автомобіля на газі з витратою 7 л.
Паливний кешбек під питанням: чи продовжать виплати після 1 травня
Влада не поспішає з рішенням - доля компенсацій залежить від цін на нафту та економічної вигоди.
Ексклюзив АМКУ визнав, що не має методики оцінки картельних змов на ринку пального
Покарати АЗС можуть лише тоді, якщо аналіз ринку спростує наявність об'єктивних економічних причин для одночасного підвищення вартості пального.
