Массовый отказ автопроизводителей от физических кнопок в пользу сенсорных экранов не только ухудшает эргономику салона, но и провоцирует реальные ДТП. Примером опасности таких инноваций стала авария в Китае, которую вызвала обычная голосовая команда водителя. Об этом пишет Auto Blog, сообщают Dengi.ua.
Инцидент, получивший широкую огласку благодаря записи с видеорегистратора в китайской соцсети Weibo, произошел с владельцем электромобиля Lynk & Co Z20 (бренд принадлежит концерну Geely).
Читай также: Известный производитель люксовых авто уволит 20% штата: какая причина
Во время ночной поездки по шоссе водитель дал голосовую команду выключить свет в салоне. Однако электроника интерпретировала запрос некорректно: система отключила абсолютно все источники света, включая наружные фары автомобиля. В результате резкой потери видимости на высокой скорости машина попала в аварию. К счастью, в инциденте никто не пострадал.
Поняв, что произошло, водитель попытался повторной голосовой командой экстренно включить фары, но система не отреагировала. Поскольку в салоне электромобиля не предусмотрено ни классического рычага, ни физической кнопки управления светом, у человека за рулем просто не было возможности быстро и интуитивно включить освещение вручную до момента столкновения.
После аварии компания Lynk & Co оперативно выпустила обновление программного обеспечения. В новой версии ПО разработчики лишили голосового ассистента права управлять наружным освещением во время движения. Теперь выключить фары на ходу можно исключительно вручную, перейдя в соответствующий раздел настроек на центральном сенсорном экране.
Ранее мы писали, что в январе 2026 года украинцы купили 3,1 тыс. подержанных легковых автомобилей ввезенных из США, что на 20% больше, чем за аналогичный период 2025года.
Также мы уже писали, что китайские регуляторы безопасности намерены ввести запрет на использование автомобильных рулей в стиле «йок» (штурвал) уже со следующего года.