Какговорится в годовом обзоре рынка компании, основными факторами, определившими авторынок-2011были: общий экономический рост (более +5% ВВП), стабилизация потребительскихнастроений, начиная с мая; привлекательные программы автокредитования, особеннов первой половине года (17,2% авто продано в кредит в 2011 г. против 11,3% в2010).
"В 2012году мы прогнозируем рост авторынка приблизительно на 20%. Главными стимуламистанут Евро-2012, в связи с которым ожидается приток валюты и оживлениепокупательской активности, а также предвыборная кампания. Дополнительнуюнадежду вселяет рост ВВП Украины в 2012 году на уровне 2,5%, в соответствии сянварским прогнозом ЕБРР", - отмечают в Хонда Украина.
В 2012году рост показали все классы автомобилей, за исключением Е (-2,2% по сравнениюс 2010 годом), отмечают эксперты, и добавляют ,что динамичнее всех развивалсякласс А +125%, однако его доля в общем объеме рыночных продаж в единицахпродукции составляет всего 4,2%.
Такжеони отмечает, что начал восстанавливаться пострадавший во время кризиса классС, в котором представлены наиболее массовые авто, пользующиеся наибольшим спросомсреди украинских потребителей.
Так, посравнению с 2010 годом рост продаж составил 43,8%[3]. Сейчас данный сегментзанимает 38,4% всего рынка автомобилей иностранного производства. ПродажиС-класса в значительной степени зависят от кредитования.
"Естьоснования предполагать, что в 2012 году кредитные программы окажутся менеепривлекательными для потребителей, поэтому мы прогнозируем, что рыночная доля Скласса при росте +30% достигнет 40%, что приблизительно на 6% меньше, чем вдокризисный год", - говорится в обзоре.
Вместе стем, по объему продаж автомобилей иностранного производства класс SUVтрадиционно занимает второе место. Однако именно с него началось посткризисноевосстановление отечественного рынка.
В 2011году рост продаж в этом классе составил +35,2%, при рыночной доле 28,7%(-0,8%[4]). В 2012 году по нашим прогнозам рост SUV останется на уровне общегороста рынка и достигнет порядка 20%.
Участникрынка считают необходимым отметить незначительное снижение относительной долисегмента автомобилей стоимостью выше 15 тыс. евро (-0,83%), который традиционноявляется приоритетным для Honda. Наибольший объем продаж на украинском рынкесохраняется за автомобилями в низкомценовом диапазоне от 10 до 15 тыс. евро (+4%).
Корреспондент.biz
Источник: Новости раздела Авто на korrespondent.net
