Киевский метрополитен не исключает дальнейшего повышения стоимости проезда. Правда, окончательная стоимость одной поездки пока не называется.
"Мы не знаем, какими будут тарифы на тепло. До этого года метрополитен ежегодно выплачивал за обогрев станций, производственных помещений, горячую воду порядка 17 миллионов гривен. Но вы все знаете, что выросли цены на газ, но нам еще не сообщили, какие будут расценки на тепло. Когда будут расценки, то будут приниматься соответствующие решения", - сообщил финансовый директор Киевского метрополитена Юрий Кошмак на пресс-конференции в понедельник.
В то же время он отметил, что пока предприятие не намерено обращаться в КГГА с соответствующими предложениями.
По оценкам Кошмака, стоимость продукции производственно-технического назначения, которую потребляет метрополитен, выросла в 1,61 раза по сравнению с 2008 годом.
"Метрополитен берет эту продукцию: мы должны ремонтировать эскалаторы, вагоны, производственные помещения. Придет время – мы будем делать расчеты, выходить с соответствующими предложениями. Время покажет, насколько долго сохранится этот тариф", – сказал он.
Финдиректор метрополитена также добавил, что, по прогнозам предприятия, удорожания не произойдет до конца текущего года.
Кроме того, по словам Юрия Кошмака, метрополитен несет затраты в размере 215 миллионов гривен в год на перевозку пассажиров льготных категорий, тогда как уровень компенсации составляет 74 миллиона гривен.
Как сообщалось, стоимость одной поездки в Киевском метрополитене с понедельника, 6 сентября, увеличена с 1,7 гривны до 2 гривен.
По материалам
