Нынешний автосалон в большей степени ориентирован на запросы потребителей, в то время как предкризисное шоу в 2008 году отличалось разнообразием модельного ряда и театрализованной презентацией новинок.
По словам председателя проходящего сейчас в Детройте автошоу Дугласа Фокса, смелый показ экспериментальных моделей был свойствен прошлым автосалонам, но теперь ничего подобного не наблюдается. «И не известно, вернется ли эта тенденция когда-нибудь в Детройт», - замечает Фокс.
Honda также продемонстрировала новый гибрид - компактное купе CR-Z, названием и формой напоминающее популярную в 80-х годах модель CR-X.
В том, насколько популярен сейчас в автомобильном мире электропривод, смогли убедиться представители американской фирмы Tesla Motors - можно сказать, пионера в области производства серийных электрокаров.
Компания Tesla намерена наладить массовый выпуск электромобилей, которые бы не уступали своим бензиновым собратьям ни мощностью, ни дизайном, ни экономичностью. Пока выпущена лишь тысяча экземпляров первой модели фирмы - Roadster. Тысячный Roadster решили продать с молотка прямо в выставочном павильоне, разумеется, в благотворительных целях.
И, наконец, один из гвоздей программы нынешнего детройтского шоу - продукт немецкого автопроизводителя. Это Volkswagen NCC.
По материалам передает Би-Би-Си, Немецкая волна, Autoweek
Миникупер показал в Детройте новый концепт (ФОТО)
В Детройте проходит международный автосалон (ФОТО)
