В нем будет использоваться система рекуперации кинетической энергии (KERS), использовавшаяся на болидах "Формулы-1" в сезоне 2009 года.
Систему KERS установят в задней части автомобиля. Она будет состоять из электромотора и литий-ионных аккумуляторов, подзаряжающихся при торможении. Ожидается, что такая система позволит суперкару кратковременно увеличить мощность двигателя и сможет работать как система "старт-стоп", автоматически глуша мотор при остановках (например, на светофоре) и затем снова запускает его. Использование KERS поможет улучшить топливную экономичность Ferrari 599 GTB Fiorano примерно на 35%, сократив расход в городском цикле с 27 до 17 литров на сто километров пробега.
Суперкар оснащен шестилитровым мотором V12 мощностью 620 лошадиных сил.
Ранее, компания Ferrari также подала патентную заявку на гибридную полноприводную трансмиссию, в которой электромоторы будут приводить в движение колеса одной из осей. Инженеры планируют подводить момент от электродвигателей к колесам либо при помощи традиционных дифференциалов, либо за счет компактных электромоторов, расположенных внутри самих колес.


По информации http://www.utro.ua/
Что делать, если вы застряли на дороге зимой
Mitsubishi представила новый Outlander XL (ФОТО)
Солнечные «электрозаправки» Toyota заработают в 2010 г. (ФОТО)


