Оказалось, что для гибридов доля ДТП с пешеходами составляет 0,9% от общего числа аварий, то для обычных автомобилей - 0,6%. Для велосипедистов разница в данных по аварийности более существенная - 0,6% для гибридов против 0,3% для традиционных машин. Причем, гибриды чаще попадают в аварии на малых скоростях (до 50км/ч) – 31% против 27% у обычных авто.
Как считают эксперты, большое число аварий гибридов обусловлено тем, что многие пешеходы и велосипедисты попросту не слышат приближающийся автомобиль с гибридной силовой установкой, который в городском режиме чаще всего использует лишь электротягу.
Из-за этой особенности гибридных машин несколько общественных организаций, в том числе и общества слепых, уже выступили за то, чтобы оснащать такие машины специальными устройствами, производящими шум. В частности, соответствующие законопроекты сейчас разрабатываются в США, Японии и некоторых странах Европы.
По материалам АвтоОбоз
Consumer Reports назвал самые надежные и ненадежные автомобили уходящего года (фото)
Google создал электромобиль (ФОТО)
